PAZ en orden cronológico
ПАЗ-672С '06.1965–66Producido en 2 copias
В 1965-66 гг. были построены 2 опытных экземпляра ПАЗ-672 с литерой "С", предназначенные для работы в условиях Крайнего Севера.
ПАЗ-665 (ЭЦ-92) '12.1965Producida una sola unidad
Второй опытный образец автобуса ПАЗ-665.
ПАЗ-665Т (ЭЦ-94) '06.1966Producida una sola unidad
Третий опытный образец автобуса ПАЗ-665. Первый в линейке "665" туристический автобус, построенный к 400-летию города Павлово-на-Оке.
ПАЗ-665 (ЭЦ-95) '11.1966Producida una sola unidad
Четвертый образец автобуса ПАЗ-665. Он увидел свет к ноябрю 1966 года и участвовал в праздничной демонстрации в Павлово.
ПАЗ-672ВП '1967Producida una sola unidad
ПАЗ-672ВП 1967 года (второй опытный автобус с колёсной формулой 4×4) уже получил кузов с одной служебной дверью, но все еще не имел дополнительного топливного бака ,который впоследствии стал обязательным атрибутом всех серийных ПАЗ-3201.
ПАЗ-665Т (ЭЦ-96) '04.1967Producida una sola unidad
Пятый опытный образец семейства ПАЗ-665 и второй по счету "турист" ПАЗ-655Т, более известный как "Ницца".
ПАЗ-665 (ЭЦ-97) '07.1967Producida una sola unidad
В 1967 году было построено еще 2 экземпляра ПАЗ-665, облик которых должен был полностью соответствовать серийным машинам. Один из них, с индексом ЭЦ-97, был построен к юбилейной выставке, посвященной 50-летию Октябрьской Социалистической Революции.
WheelsAge.org '2005–actual