RAF en orden cronológico

Бронированный микроавтобус на базе РАФ-2203, построенный в 1986 году французской компанией Manufrua для всесоюзного конкурса среди европейских производителей на поставку бронеавтомобилей для Госбанка СССР.

В 1986 году был проведен конкурс на переоборудование РАФ-2203 в броневик для Госбанка СССР, в котором участвовало несколько зарубежных фирм, представивших свои варианты бронированных машин. Немецкая фирма Thiele представила два варианта с разной степенью защищенности. Первый вариант, оснащенный «по-максимуму» превышал по массе техзадание на 1000 кг, другой, оснащенный попроще, – на 360 кг. Оба варианта не прошли конкурс и в серию не пошли. Победителем конкурса стал броневик французской фирмы LABBE.

Электромобиль на базе РАФ-22038. Выпущено несколько опытных образцов.

Инкассаторский броневик на базе РАФ-2203, выпущенный в конце 1980-х гг. для службы инкассации Госбанка СССР, разработанный французской фирмой LABBE. Автомобиль получился на редкость неудачным. Слабое шасси, даже с замененным передним мостом от Mercedes-Benz 408, было не способно выдержать тяжелый бронированный корпус, к тому же на броневике остались стандартные тормоза, и нормально остановить тяжелый автомобиль они были просто не в состоянии. В середине 1990-х гг. эти машины были выведены из автопарка Госбанка.

Модернизированный вариант микроавтобуса 2203. Подобно предшественнику, модель использовала агрегаты от автомобиля Волга, но более современной ГАЗ-24-10. Внешне РАФ-22038 отличался от прародителя облицовкой передней части со скошенной назад фальшрадиаторной решёткой, иными бамперами, ручками дверей и зеркалами.