PAZ conceptos & prototipos

ПАЗ-665 "Ока" '1964Producida una sola unidad

ПАЗ-665 "Ока" '1964
ПАЗ-665 "Ока" '1964
ПАЗ-665 "Ока" '1964
 

Первый опытный образец автобуса ПАЗ-665. Он получил собственное название "Ока". Впервые именно на автобусе ПАЗ-665 появился ставший впоследствии фирменный логотип "железный цветок".

ПАЗ-672 '1964–67

ПАЗ-672 '1964–67
ПАЗ-672 '1964–67
ПАЗ-672 '1964–67
ПАЗ 672 Предсерийный '1964

Весной 1964 года появились первые машины, экстерьер которых уже максимально приближен к серийному ПАЗ-672.

ПАЗ-672С '06.1965–66Producido en 2 copias

ПАЗ-672С '06.1965–66
ПАЗ-672С '06.1965–66
ПАЗ-672С '06.1965–66
ПАЗ-672С '06.1965–66

В 1965-66 гг. были построены 2 опытных экземпляра ПАЗ-672 с литерой "С", предназначенные для работы в условиях Крайнего Севера.

ПАЗ-665 (ЭЦ-92) '12.1965Producida una sola unidad

ПАЗ-665 (ЭЦ-92) '12.1965
ПАЗ-665 (ЭЦ-92) '12.1965
ПАЗ-665 (ЭЦ-92) '12.1965
ПАЗ-665 (ЭЦ-92) '12.1965

Второй опытный образец автобуса ПАЗ-665.

ПАЗ-665Т (ЭЦ-94) '06.1966Producida una sola unidad

ПАЗ-665Т (ЭЦ-94) '06.1966
 
 
 

Третий опытный образец автобуса ПАЗ-665. Первый в линейке "665" туристический автобус, построенный к 400-летию города Павлово-на-Оке.

ПАЗ-665 (ЭЦ-95) '11.1966Producida una sola unidad

 
ПАЗ-665 (ЭЦ-95) '11.1966
 
 

Четвертый образец автобуса ПАЗ-665. Он увидел свет к ноябрю 1966 года и участвовал в праздничной демонстрации в Павлово.

ПАЗ-672ВП '1967Producida una sola unidad

 
ПАЗ-672ВП '1967
 
 

ПАЗ-672ВП 1967 года (второй опытный автобус с колёсной формулой 4×4) уже получил кузов с одной служебной дверью, но все еще не имел дополнительного топливного бака ,который впоследствии стал обязательным атрибутом всех серийных ПАЗ-3201.

←anteriorsiguiente→

01020304050607080910…13

WheelsAge.org '2005–actual