Автомобиль команды Konrad Racing для сезона 1979 года был приобретён Liqui Moly Equipe, а в 1980 году переделан командой Joest в Porsche 935 J.
Победитель гонки 24 часа Дайтона 1980 года. После гонки был приобретён командой Electrodyne, которая выступала на автомобиле в сезонах 1980 и 1981 года.
Автомобиль построен гонщиком Яном Лундгардом, который выступал на этом автомобиле с командой Tuff-Kote Dinol Racing. В основе автомобиля лежит уникальная алюминиевая пространственная рама, кузов в стиле K3 и двигатель объемом 1425 см³ (запасной двигатель, построенный Porsche для модели 935/2 "Baby"). После нескольких лет участия в разных чемпионатах, на автомобиль был установлен обычный двигатель от 935.
В течение сезона 1979 года гоночная команда Джона Пола JLP Racing участвовала в гонках на Porsche 935 JLP-1, который был разбит в конце года, и для его замены команда заказала на заводе голый кузов. Названный JLP-2, он был построен в Соединенных Штатах по спецификации 935 K3.
WheelsAge.org '2005–actual