Porsche 356 Roadster №1 '1948 Producido en 4 copias

Первый автомобиль, построенный Фердинандом Порше в своей собственной фирме. Он был собран в маленьком гараже в небольшой деревушке Гмюнд (Австрия). Проектировщиком кузова был давний друг семьи Порше - Эрвин Коменда. Кузов модели изготовлен из алюминиевого листа. Самый первый автомобиль Roadster №1 был в 1962 году выкуплен у хозяина и сейчас находится в собственности музея Porsche.

Porsche Sauter '1951 Producida una sola unidad

В 1951 году Генрих Заутер приобрёл кабриолет Porsche 356 с номером шасси № 10359. Автомобиль оснащался двигателем объёмом 1300 кубических сантиметров, заявленная мощность которого составляла 44 лошадиные силы – более чем достаточно для движения лёгкой машины.

Заутер связался с компанией Karosserie Klenk (Франкфурт-на-Майне, Германия), чтобы модернизировать автомобиль. Klenk установил новый, более мощный двигатель Porsche 1500S, развивающий 55 лошадиных сил, но более важным изменением стал новый низкопрофильный стальной кузов.

Porsche 356 1300 Cabriolet '1951–55

Porsche 356 1500 Super Cabriolet Carrera Panamericana '1952

 
 
 

Porsche 356 America Roadster von Gläser Weiden (540) '04–11.1952 Producido en 17 copias

Последний автомобиль, выпущенный под торговой маркой Gläser. После завершения производства этих автомобилей 89-летняя история бренда подошла к концу.

Porsche 356 Roadster Prototyp '1953 diseñado por Ghia

 
 

Porsche 356 1500 Continental Cabriolet '1954–55 Producido en 70 copias

anterior siguiente

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 36

WheelsAge.org '2005–actual