BMW Cupé en orden cronológico

Team Winkelhock BMW M1 Procar (E26) '1979 ^{diseñado por
Italdesign} Producida una sola unidad

Jean-Pierre Beltoise, #81. (Dijon)

Manfred Winkelhock, #81. (Silverstone, Hockenheim, Zeltweg, Zandvoort)

Toleman Motorsport BMW M1 Procar (E26) '1979 ^{diseñado por
Italdesign} Producida una sola unidad

Frank Sytner, #51. (Silverstone)

Tom Walkinshaw Racing BMW M1 Procar (E26) '1979 ^{diseñado por
Italdesign} Producida una sola unidad

Dieter Quester, #50. (All rounds)

BMW 320 ETCC Group 2 (E21) '1979–80

BMW-March M1 '1979–80 ^{diseñado por
Italdesign} Producido en 4 copias

BMW M1 Procar (E26) '1979–07.1981 ^{diseñado por
Italdesign} Producido en 54 copias

BMW M1 by AHG Studie (E26) '1979–81 ^{diseñado por
Italdesign} Producido en 10 copias

Питер Гартеманн, президент и владелец дилера BMW AHG, решил сделать несколько дорожных аналогов BMW M1 Procar, которые имели как визуальные, так и механические модификации. Внешне BMW M1 AHG Studie выглядит как Procar с более широкими крыльями, обвесом и задним антикрылом. Модификации включали регулируемую гоночную подвеску, модернизированный 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 355 лошадиных сил, гоночное сцепление и новую выхлопную систему. Оригинальные тканевые вставки сидений BMW M1 были заменены кожаными, а в салон добавлено больше динамиков для усиления стереозвука.

←anterior siguiente→

001 … 025 026 027 028 029 030 031 032 033 034 … 252

BMW Cupé en orden cronológico

Team Winkelhock BMW M1 Procar (E26) '1979 diseñado por Italdesign Producida una sola unidad

Toleman Motorsport BMW M1 Procar (E26) '1979 diseñado por Italdesign Producida una sola unidad

Tom Walkinshaw Racing BMW M1 Procar (E26) '1979 diseñado por Italdesign Producida una sola unidad