BMW Auto en orden cronológico
Team Warsteiner BMW M1 Procar (E26) '1979diseñado por ItaldesignProducida una sola unidad
Шасси #WBS59910004301072. Автомобиль участвовал в Мемориальном трофее Гуннара Нильссона, в Донингтон парке, в событии, не вошедшем в чемпионат Procar 1979 года. Автомобиль пилотировал Манфред Винкельхок под #55.
Примечание модератора: По информации одного источника, именно этот автомобиль Энди Уорхол превратил в Art car для Ле-Мана 1979 года. Считаю, это имеет место быть, потому что в Ле-Мане одним из трех водителей был как раз Манфред Винкельхок, который после Ле-Мана вернулся к участию в чемпионате Procar с этим же шасси, но в другой ливрее и выступая за свою команду, Winkelhock Racing.
Team Winkelhock BMW M1 Procar (E26) '1979diseñado por ItaldesignProducida una sola unidad
Jean-Pierre Beltoise, #81. (Dijon)
Manfred Winkelhock, #81. (Silverstone, Hockenheim, Zeltweg, Zandvoort)
Toleman Motorsport BMW M1 Procar (E26) '1979diseñado por ItaldesignProducida una sola unidad
Frank Sytner, #51. (Silverstone)
Tom Walkinshaw Racing BMW M1 Procar (E26) '1979diseñado por ItaldesignProducida una sola unidad
Dieter Quester, #50. (All rounds)
BMW 535i Motorsport EU-spec (E12) '1979–80
![BMW 535i Motorsport [EU-spec] (E12) '1979–80](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/535i_motorsport/bmw_535i_motorsport_3_0010000003ef0300.avif "BMW 535i Motorsport [EU-spec] (E12) '1979–80")
![BMW 535i Motorsport [EU-spec] (E12) '1979–80](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/535i_motorsport/bmw_535i_motorsport_0009000003ee02e3.avif "BMW 535i Motorsport [EU-spec] (E12) '1979–80")
3,5-литровый вариант BMW 5-серии, представленный на выставке IAA в 1979 году, заменил BMW 533i Motorsport.
BMW M1 Procar (E26) '1979–07.1981diseñado por ItaldesignProducido en 54 copias
BMW 733i Security Worldwide (E23) '1979–81
![BMW 733i Security [Worldwide] (E23) '1979–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/733i_security/bmw_733i_security1.avif "BMW 733i Security [Worldwide] (E23) '1979–81")
![Interior BMW 733i Security [Worldwide] (E23) '1979–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/733i_security/bmw_733i_security_7.avif "Interior BMW 733i Security [Worldwide] (E23) '1979–81")
![BMW 733i Security [Worldwide] (E23) '1979–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/733i_security/bmw_733i_security_6.avif "BMW 733i Security [Worldwide] (E23) '1979–81")
![Interior BMW 733i Security [Worldwide] (E23) '1979–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/733i_security/bmw_733i_security_38.avif "Interior BMW 733i Security [Worldwide] (E23) '1979–81")
BMW с 1979 года предлагала 7-серию в бронированной версии в качестве автомобиля безопасности на базе моделей 728, 730 и 733i, предназначенную в первую очередь для органов власти.
WheelsAge.org '2005–actual