Team Krebs BMW M1 Procar (E26) '1979 diseñado por Italdesign Producida una sola unidad

Albrecht Krebs, #55. (Zolder)

Jochen Mass, #55. (Hockenheim, Zeltweg)

Team Warsteiner BMW M1 Procar (E26) '1979 diseñado por Italdesign Producida una sola unidad

 
 
 

Шасси #WBS59910004301072. Автомобиль участвовал в Мемориальном трофее Гуннара Нильссона, в Донингтон парке, в событии, не вошедшем в чемпионат Procar 1979 года. Автомобиль пилотировал Манфред Винкельхок под #55.

Примечание модератора: По информации одного источника, именно этот автомобиль Энди Уорхол превратил в Art car для Ле-Мана 1979 года. Считаю, это имеет место быть, потому что в Ле-Мане одним из трех водителей был как раз Манфред Винкельхок, который после Ле-Мана вернулся к участию в чемпионате Procar с этим же шасси, но в другой ливрее и выступая за свою команду, Winkelhock Racing.

Team Winkelhock BMW M1 Procar (E26) '1979 diseñado por Italdesign Producida una sola unidad

Jean-Pierre Beltoise, #81. (Dijon)

Manfred Winkelhock, #81. (Silverstone, Hockenheim, Zeltweg, Zandvoort)

Toleman Motorsport BMW M1 Procar (E26) '1979 diseñado por Italdesign Producida una sola unidad

Frank Sytner, #51. (Silverstone)

Tom Walkinshaw Racing BMW M1 Procar (E26) '1979 diseñado por Italdesign Producida una sola unidad

 
 
 

Dieter Quester, #50. (All rounds)

BMW 535i Motorsport EU-spec (E12) '1979–80

 
 

3,5-литровый вариант BMW 5-серии, представленный на выставке IAA в 1979 году, заменил BMW 533i Motorsport.

BMW M1 Procar (E26) '1979–07.1981 diseñado por Italdesign Producido en 54 copias

anterior siguiente

001 060 061 062 063 064 065 066 067 068 069 334

WheelsAge.org '2005–actual