Toyota Bandeirante '05.1962–11.2001 Producido en 103750 copias

Производство модели Land Cruiser в Бразилии было начато 23 января 1958 года. С 1958 по 1962 гг. автомобиль оснащался бензиновым двигателем Toyota F (3878 см³, 105 л.с.). Вскоре выяснилось, что он потребляет слишком много топлива, что делало его по сути недоступным для бразильского покупателя тех лет. Таким образом, с национализацией промышленности в 1962 году, модель была переименована в Toyota Bandeirante и оснащена двигателем ОМ-324 от Mercedes-Benz. Это был 3.8-литровый дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами мощностью 78 л.с. В 1994 году закончилось сотрудничество Toyota и Mercedes-Benz на поставку двигателей серии ОМ для Bandeirante, и в том же году Bandeirante оснастили двигателем Toyota 14B (3660 см³, 98 л.с.). Церемония закрытия производства Bandeirante состоялась на заводе в Sao Bernardo do Campo 28 ноября 2001 года, в ней приняли участие около 500 человек. Последний автомобиль, сошедший с конвейера, был передан в музей Toyota в Японии, где находится и по сей день.

Toyopet Coronaline Double Seat Pick-Up (PT36P) '08.1962–09.1963

 
 
 

Toyopet Coronaline Light-Van (PT36V) '08.1962–09.1963

 
 
 

Toyopet Coronaline Single Seat Pick-Up (PT36) '08.1962–09.1963

 
 
 

Toyopet Crown Japan (S40) '10.1962–08.1963

Toyopet Crown Custom Japan (RS46G) '10.1962–08.1963

 
 

Toyopet Crown Deluxe Japan (RS41) '10.1962–08.1963

anterior siguiente

0001 0018 0019 0020 0021 0022 0023 0024 0025 0026 0027 1381

WheelsAge.org '2005–actual