Porsche 935 '1977–79 Producido en 37 copias

Гоночные автомобили, произведенные Porsche, продаваемые частным командам.

1978–83 Porsche 911 SC 3.0 Coupe North America (911) '1977–83

Porsche 911 SC 3.0 Coupe UK-spec (911) '1977–83

Brumos Racing Porsche 934/5 '03.1977 Producido en 2 copias

Первые два автомобиля Porsche 934/5 (шасси #930 770 0951 и #930 770 0952) были приобретены Питером Греггом из Brumos Racing и участвовали в 12 часов Себринга.

После Себринга шасси 0951 было продано Джиму Басби, который участвовал на нем еще в трех гонках в 1977 году. В конце сезона 1977 года автомобиль был продан гонщику и дилеру спортивных автомобилей из Портленда, штат Орегон, Монте Шелтону. За время его владения автомобиль был переделан в полную спецификацию Porsche 935 и активно участвовал в соревнованиях IMSA и Trans Am в США и Канаде.

Шасси 0952 в течение сезона Trans-Am 1977 года получало различные конфигурации от Porsche 935. Питер Грегг выиграл серию чемпионата Trans-Am 1977 года на этом автомобиле. Однако результаты были оспорены после протеста Людвига Хаймрата и спустя месяц FIA отменила чемпионство Грегга. Однако, не испугавшись этого протеста, Porsche выпустила плакат, посвященный "истинному" победителю чемпионата SCCA 1977 года — Питеру Греггу. В 1978 году Грегг продал автомобиль Брюсу Левену из Bayside Disposal. #59 перекрашен в ливрею Bayside и перенумерован в #85. Автомобиль с шасси 0952 участвовал в гонках всего два сезона — 1977 и 1978.

Kremer Racing Porsche 934/5 (930 670 0158) '03.1977 Producida una sola unidad

 
 
 

В 1977 году автомобиль был улучшен до спецификации 934/5 из Porsche 934 1976 года.

Porsche 911 SC 3.0 Coupe Worldwide (911) '08.1977–83

Всего было выпущено 58914 кабриолетов и купе.

1978–79 Porsche 911 Turbo 3.3 Coupe North America (930) '10.1977–79

anterior siguiente

001 030 031 032 033 034 035 036 037 038 039 219

WheelsAge.org '2005–actual