LiAZ en orden cronológico

В конце 1981 года в цехе ВКЭИА собрали 2 доработанных образца из так называемой III серии.

Газобаллонный автобус с карбюраторным двигателем ЗиЛ-375Г, приспособленным для работы на сжиженном природном газе и кратковременно на бензине. Мощность двигателя составляла при использовании: бензина АИ-93 - 180 л.с; бензина А-76 - 169 л.с.; сжиженного газа - 160 л.с. В 1982 году изготовлена установочная партия из пяти автобусов.

Модернизированный вариант базовой городской модели ЛиАЗ-677.

В период 1984-85 гг. в ВКЭИ были собраны опытные образцы ЛиАЗ-5256 с кузовами №133-Э (эталонный), №134-Э и №135-Э. Они были выполнены по окончательному варианту документации, переданному в 1984 году на Ликинский автобусный завод для подготовки производства.