LiAZ en orden cronológico

Электробус ЛиАЗ-6274 был разработан совместно с компанией "МОБЭЛ" на базе городского низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292. Оборудован асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя на IGBT-транзисторах с функцией рекуперативного торможения и накопителем энергии. В составе накопителя энергии, оборудованного системой термостатирования, применяются литий-ионные аккумуляторы производства компании "Лиотех", которые обеспечивают запас хода до 200 км.

Весной 2015 года в Филевском автобусно-троллейбусном парке Мосгортранса начались ходовые испытания единственного построенного в 2012 году экземпляра.

Автобус был представлен весной 2012 года на выставке Busworld Russia в цветовой гамме скоростных экспресс-маршрутов Москвы. Оснащен двигателем, отвечающим экологическим нормам Евро-5, и имеет опытную планировку салона с увеличенным количеством посадочных мест - 41 вместо 31 у серийных автобусов.

Модификация с двигателем Scania DC09 91A, отвечающем нормам Евро 4. Первый экземпляр с полностью обновленным дизайном был показан на выставке Мир автобусов 2013.