LiAZ en orden cronológico

Модификация с двигателем, работающем на газовом топливе. Газовые баллоны расположены на крыше передней секции.

Автобус оснащен двигателем MAN, работающим на сжатом газе и отвечающим экологическим нормам EEV — более строгим, чем Euro 5, но не дотягивающим до Euro 6. Кроме того, автобус оснащен автоматической коробкой передач ZF EcoLife: она требует замены масла лишь раз в 180 000 км и работает с программой Topodyn, которая «видит» профиль дороги и позволяет экономить 5-8% топлива.

Опытный автобус с двигателем Cummins CGe4-280 Euro 5, работающим на сжатом газе, и автоматической коробкой передач Allison T320.

Модификация с двигателем MAN D0836LOHO4.