Jaguar Cupé en orden cronológico
TWR Jaguar Sport '1986
Jaguar XJR-8 '1987
Producido en 6 copias
Jaguar XJR-8 — вторая спортивная модель изготовленная командой TWR при спонсировании Jaguar. Автомобиль являлся обновленной моделью Jaguar XJR-6, который являлся предыдущей разработкой команды TWR. Три образца были изготовлены на основе Jaguar XJR-6 (J12-C-186, J12-C-286 и J12-C-386). Причиной появления новых Jaguar XJR-8 стала обычная программа модернизации к сезону 1987 года. К сезону 1988 года часть XJR-8 будут переделаны в более совершенные Jaguar XJR-9 (шасси J12-C-186, J12-C-187 и J12-C-287).
Jaguar Magnum 44 '1987–88
Producida una sola unidad
Jaguar Magnum 44 (XJR-7 Mag Jag) — последняя разработка Group 44 и Jaguar, которая была завершена уже без спонсорства последней. Изначально модель хотели назвать Jaguar XJR-8, но к тому времени TWR уже выпустили свою версию с таким названием. Автомобиль был построен на основе Jaguar XJR-7 с номером шасси 005. Был разработан и протестирован совершенно новый тип кузова, автором которого являлся Рэнди Уиттен (Randy Whitten). После окончания сотрудничества с Jaguar в конце 1987 года и последующей окончательной постройки автомобиля в 1988 году, он так и не был представлен ни на одном из соревнований.
Jaguar XJ220 Concept '1988
Producida una sola unidad
Jaguar XJS Monaco by Paul Bailey Design '1988
Producido en 10 copias
WheelsAge.org '2005–actual