Másentre

ЗиМ / ГАЗ-12 '10.1950–59

altura

ЗиМ / ГАЗ-12 '10.1950–59
ЗиМ / ГАЗ-12 '10.1950–59
Panel frontal ЗиМ / ГАЗ-12 '10.1950–59

Автомобиль с несущим кузовом - решение, редкое встречавшееся среди легковых автомобилей со столь значительной колесной базой (3200 мм). Двигатель машины - тот же, что у ГАЗ-51 и ГАЗ-63, но в форсированном варианте (двухкамерный карбюратор, увеличенная до 6.7 степень сжатия, ряд других переделок). ГАЗ-12 был первым отечественным автомобилем, на котором нашли применение гидромуфта в трансмиссии, полуоси фланцевого типа, передние тормоза с двумя рабочими цилиндрами, открывающийся на обе стороны цельный капот двигателя.

1.660mm

М-73 '1955

М-73 '1955
М-73 '1955
М-73 '1955

1.655mm

ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81

ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81
ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81
Panel frontal ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81

Первая отечественная серийная модель, оснащенная электрическими стеклоподъемниками, кнопочным управлением гидромеханической трансмиссией. Машина имела гидравлический усилитель руля, вакуумный усилитель в приводе тормозов, четырехкамерный карбюратор, механизм подъема и опускания антенны с электроприводом, откидные сиденья среднего ряда.

1.620mm

ГАЗ "Победа" Спорт '1950–51

ГАЗ "Победа" Спорт '1950–51
ГАЗ "Победа" Спорт '1950–51
ГАЗ "Победа" Спорт '1950–51

1.480mm

ГАЗ "Торпедо" '1951

ГАЗ "Торпедо" '1951
ГАЗ "Торпедо" '1951
ГАЗ "Торпедо" '1951

1.200mm

WheelsAge.org '2005–actual