Másentre

АПТ-14 на шасси ГАЗ-3308 "Садко"

altura

 
АПТ-14 на шасси ГАЗ-3308 "Садко"
 

Подъемник АПТ-14 с электроизолированной люлькой смонтирован на шасси ГАЗ-3308 "Садко" или ГАЗ-3308 "Егерь" и предназначен для проведения строительно-монтажных и эксплуатационных работ в различных сферах производства, требующих подъема людей с материалами и инструментами на высоту до 14 м.

Наличие изолированной люльки позволяет выполнять обслуживание электрических установок напряжением до 1000 В без его отключения. Подъемник снабжен двумя пультами управления навесным оборудованием: выносным и расположенным в люльке. Автогидроподъемник работает при температуре окружающей среды от -40° С до +40° С.

3.600mm

М-30 '1966–83

М-30 '1966–83
М-30 '1966–83
М-30 '1966–83

Мусоросборочная машина М-30 предназначена для уборки домашнего мусора и пищевых отходов в контейнерах. Производство этой установки на шасси ГАЗ-53А осуществляли несколько предприятий: Московский ОЭЗ Управления благоустройства Мосгорисполкома, Орловский завод автопогрузчиков, Мценский завод коммунального машиностроения, 86-й механический завод МО (г. Энгельс). М-30 позволяет загружать 8 ящиков для мусора объемом 0.75 см³ каждый или 8 пищевых контейнеров объемом 0.55 см³ каждый. Контейнеры загружаются и разгружаются подъемным краном. Каждый контейнер снимается или берется при помощи специального зажима. Подъемный кран - с дистанционным управлением. В транспортном положении стрела подъемного крана размещается горизонтально между двумя рядами контейнеров. Грузоподъемность машины с установкой - 2 т, грузоподъемность крана - 500 кг. Максимальный радиус вылета стрелы крана - 2700 мм.

3.130mm

ГАЗ-5923 "Росток" (БТР-90) '1994

ГАЗ-5923 "Росток" (БТР-90) '1994
ГАЗ-5923 "Росток" (БТР-90) '1994
ГАЗ-5923 "Росток" (БТР-90) '1994

Боевая колёсная плавающая бронемашина, предназначенная для использования в мотострелковых подразделениях сухопутных войск. Опытный образец машины был собран на Арзамасском машиностроительном заводе в начале 1994 г., а бронекорпус для нее был сварен в Челябинске в сентябре 1993 г. Разработчик - ОАО "Горьковский автомобильный завод", производителем заявлен ОАО "Арзамасский машиностроительный завод", серийный выпуск планировалось начать в 2011 г. Испытания бронетранспортёра были завершены в 2004 г. В 2005-09 гг. ожидалась постановка на вооружение, но в 2011 г. МО РФ отказалось от закупок.

2.975mm

ГАЗ-59402 "Пурга" '1998

ГАЗ-59402 "Пурга" '1998
ГАЗ-59402 "Пурга" '1998
 

Предназначен для обеспечения быстрой доставки к месту (пожара) возгорания пожарной бригады и тушения пожара водой и пеной в условиях труднопроходимой местности, в местах наличия только железнодорожных путей, что особенно актуально в районах Сибири и Дальнего Востока.

2.800mm

Рута 25 Нова '06.2014–16

Рута 25 Нова '06.2014–16
Рута 25 Нова '06.2014–16
Interior Рута 25 Нова '06.2014–16

Шасси ГАЗ-А21R22 "ГАЗель Next".

2.760mm

ГАЗ A31R32 ГАЗель Next '10.2015–17

ГАЗ A31R32 ГАЗель Next '10.2015–17
ГАЗ A31R32 ГАЗель Next '10.2015–17
Panel frontal ГАЗ A31R32 ГАЗель Next '10.2015–17

2.753mm

ГАЗ A32R32 ГАЗель Next '10.2015–17

ГАЗ A32R32 ГАЗель Next '10.2015–17
ГАЗ A32R32 ГАЗель Next '10.2015–17
Interior ГАЗ A32R32 ГАЗель Next '10.2015–17

2.753mm

WheelsAge.org '2005–actual