Másentre
ГАЗ-61-73 '1941
altura
Легковой автомобиль с закрытым кузовом на полноприводном шасси ГАЗ-61. Использовался в армии в качестве штабной машины, а также тягача противотанковой артиллерии.
1.905mm
М-1 '03.1936–06.1943
1.762mm
ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46
Модернизированный седан с 6-цилиндровым двигателем ГАЗ-11 на усиленном шасси. Внешне отличался от 4-цилиндрового М1 другими боковинами капота, облицовкой радиатора и бамперами. 90% всех машин были выпущены уже после войны в 1945-46 гг.
1.762mm
ГАЗ-11-40 '1938–41
1.730mm
ЗиМ / ГАЗ-12 '10.1950–59
Автомобиль с несущим кузовом - решение, редкое встречавшееся среди легковых автомобилей со столь значительной колесной базой (3200 мм). Двигатель машины - тот же, что у ГАЗ-51 и ГАЗ-63, но в форсированном варианте (двухкамерный карбюратор, увеличенная до 6.7 степень сжатия, ряд других переделок). ГАЗ-12 был первым отечественным автомобилем, на котором нашли применение гидромуфта в трансмиссии, полуоси фланцевого типа, передние тормоза с двумя рабочими цилиндрами, открывающийся на обе стороны цельный капот двигателя.
1.660mm
ГАЗ М-20 "Победа" '11.1949–55
1.640mm
ГАЗ М-20В "Победа" '1955–05.1958
1.640mm
WheelsAge.org '2005–actual