Másentre
Урал-55571-44 '2003–05
radio de giro
11,6m
Урал-377 '1965–77
Основные отличия модели 377 от полноприводной 375 заключались в неэкранированном электрооборудовании, неведущем переднем мосту, горизонтальном держателе запасного колеса с гидравлическим подъёмником, размещённом справа, под передней частью новой деревянной бортовой платформы (впоследствии она стала устанавливаться и на полноприводную модель). Цельнометаллическая кабина также впервые появилась на модели 377 еще на стадии проектирования в 1959 году и уже отсюда перекочевала впоследствии на остальные модели Уралов.
21,0m
Урал-4320 '11.1977–88
Полноприводный грузовой автомобиль c металлической бортовой платформой многоцелевого назначения с колесными нишами, заимствованной от автомобиля Урал-375.
22,8m
WheelsAge.org '2005–actual