Más

alto

más rápidomás lentodinámicoestáticopotentedébilmotor grandemotor pequeñoágileconómicoalto consumoecologicamente limpioecologicamente contaminantepesadomás ligeromás largomás cortomas anchoestrechoaltobajoaireanti aireneumáticos grandesneumáticos pequeñosgrandes frenosfrenos pequeñosmucho despejepoco despeje

entre

Vehículo

CamionesCarretera

todo el tiempo

antes de 19201920-291930-391940-491950-591960-691970-791980-891990-992000-092010-19mosts/period/2020-25tiempo actualtodo el tiempo

Автопоезд трубоплетевозный включает в себя автомобиль-тягач трубоплетевоз 596012 и прицеп-роспуск 9047T-03 на шасси Урал-43204-1153-40. Автопоезд трубоплетевозный предназначен для перевозки труб диаметром от 530 до 1420 мм длиной 12 м преимущественно вне дорог с твердым покрытием и по технологическим дорогам, а также плетей (секций труб) того же диаметра длиной до 36 м вдоль трассы строительства трубопровода. Перевозка длинномерных грузов осуществляется на кониках автомобиля-тягача и прицепа-роспуска. В транспортном положении прицеп-роспуск может перевозиться на платформе тягача. Условия эксплуатации: при температурах окружающего воздуха от -45˚С до +40˚С при безгаражном хранении.

Седельный тягач с колесной формулой 8×8, предназначенный для буксировки тяжелой бронетехники. Урал-63708-6211 получил собственную каркасно-панельную кабину, панели которой могут быть или из композитов, или из бронестали. У танковоза пассажирский модуль выполнен двухрядным, хотя существует и короткая однорядная версия. В 2020 г. на первом опытном образце кабина заменена на бронированную. В 2023 г. седло было демонтировано и заменено платформой под установку съемного контейнера - модуля из состава ремонтного комплекса.

Тягач с бронированной кабиной. Создан на основе образца 2016 года.