Másentre

УАЗ-3159 "Барс" '1999–2008

despeje

УАЗ-3159 "Барс" '1999–2008
УАЗ-3159 "Барс" '1999–2008
Panel frontal УАЗ-3159 "Барс" '1999–2008

300mm

УАЗ-469 '1973–80

УАЗ-469 '1973–80
УАЗ-469 '1973–80
УАЗ-469 '1973–80

Автомобили модели 469 предназначались для вооруженных сил и оснащались П-образными мостами с колёсными редукторами, благодаря которым увеличивался клиренс и крутящий момент, следовательно, и проходимость.

300mm

УАЗ-3153 '1996–2010

УАЗ-3153 '1996–2010
УАЗ-3153 '1996–2010
Interior УАЗ-3153 '1996–2010

УАЗ-31514 с увеличенной до 2760 мм длиной. УАЗ-3153 оснащался более мощным 2.89 л (98 л.с.) двигателем, пружинной подвеской, стандартными мостами. Ремни безопасности шли для всех сидений. В базовую комплектацию входили пластмассовые накладки на панели приборов, передних крыльях, порогах пола, панелях боковин и облицовке радиатора.

220mm

УАЗ-469Б '12.1972–85

УАЗ-469Б '1980–85
НАМИ-УАЗ-469Б '1977
Interior УАЗ-469Б '1980–85

Автомобили модели 469Б оснащались мостами без редукторов, что незначительно сказывалось на проходимости, однако давало заметный выигрыш в максимальной скорости (120 км/ч у 469Б против 105 км/ч у 469). Такие автомобили предназначались для службы "на гражданке": в колхозах, милиции, коммунальном хозяйстве и других отраслях.

220mm

УАЗ-31512 '1989–11.2002

УАЗ-31512 '1989–11.2002
УАЗ-31512 '1989–11.2002
УАЗ-31512 '1989–11.2002

220mm

УАЗ-3160 '08.1997–2003

УАЗ-3160 '08.1997–2003
УАЗ-3160 '08.1997–2003
УАЗ-3160 '08.1997–2003

220mm

НАМИ-УАЗ-469Б '1977

НАМИ-УАЗ-469Б '1977
НАМИ-УАЗ-469Б '1977
НАМИ-УАЗ-469Б '1977

220mm

WheelsAge.org '2005–actual