TARZ Monoplaza en orden cronológico

В 1964 г. Антс Сейлер и механик TART № 3 Март Таньель построили еще один гоночный автомобиль – "Тарту 2" (по нумерации Таллинского опытного авторемонтного завода – Эстония 10), уже с одноместным "формульным" кузовом, но прежними агрегатами. Правда, двигатель форсировали куда серьезнее, и максимальная скорость машины поднялась до 220 км/ч. В сентябре того же года пилот Михкель Марк одержал на Тарту 2 победу в свободном классе на соревнованиях в Вана-Выйду, а в 1965 г. – победил на I этапе и был вторым на II этапе Чемпионата ЭССР.