АР-НАТИ (№ 2) '1941Producida una sola unidad

АР-НАТИ (№ 2) '1941
АР-НАТИ (№ 2) '1941
 
 

УльЗиС-НАТИ-253 '1944Producida una sola unidad

УльЗиС-НАТИ-253 '1944
УльЗиС-НАТИ-253 '1944
 
 

В 1944 году появилась возможность вернуться к заключенному еще до войны соглашению с General Motors. В соответствии с ним наша страна приобретала оборудование, технологию и техническую документацию на производство 3-, 4- и 6-цилиндровых дизелей. В Ульяновске под руководством главного конструктора УльЗиСа Б.Л. Шапошника к 1 мая 1944 года под 83-сильный трехцилиндровый дизель был спроектирован и построен опытный образец грузового автомобиля ЗиС-253. Этот грузовик задумывался как унифицированный с перспективной московской грузовой моделью ЗиС-150, поскольку УАЗ вырос из эвакуированных на Волгу цехов ЗиСа. После того как специалисты НАМИ создали для новой машины более совершенный вариант кабины, капота и крыльев, автомобиль получил марку УльЗиС-НАМИ-253 и в таком оформлении экспонировался в 1945 году на автомобильной выставке в московском парке "Сокольники".

УльЗиС-НАТИ-253 '1944–45Producido en 2 copias

УльЗиС-НАТИ-253 '1944
УльЗиС-НАТИ-253 '1945
УльЗиС-НАТИ-253 '1945
УльЗиС-НАТИ-253 '1945

УльЗиС-НАТИ-253 '1945Producida una sola unidad

УльЗиС-НАТИ-253 '1945
УльЗиС-НАТИ-253 '1945
УльЗиС-НАТИ-253 '1945
 

ГАЗ-М20 ''Победа'' НАМИ '1948

ГАЗ-М20 ''Победа'' НАМИ '1948
ГАЗ-М20 ''Победа'' НАМИ '1948
 
 

НАМИ-012 '1948

НАМИ-012 '1948
НАМИ-012 '1948
НАМИ-012 '1948
НАМИ-012 '1948

НАМИ-750 '1948–51

НАМИ-750 '1948–51
НАМИ-750 '1948–51
НАМИ-750, НАМИ-751
НАМИ-750, НАМИ-751

anteriorsiguiente

0102030405060708091018

WheelsAge.org '2005–actual