Másentre

Ferrari Testarossa Spider by Straman '1985–86

cilindrada del motor

Ferrari Testarossa Spider by Straman '1985–86
Ferrari Testarossa Spider by Straman '1985–86
Bajo el capó Ferrari Testarossa Spider by Straman '1985–86

4.943cm³

Ferrari Testarossa Spider by Straman '1986–87

Ferrari Testarossa Spider by Straman '1986–87
Ferrari Testarossa Spider by Straman '1986–87
Panel frontal Ferrari Testarossa Spider by Straman '1986–87

4.943cm³

Ferrari Testarossa Spider by Straman '1988–91

Ferrari Testarossa Spider by Straman '1988–91
Ferrari Testarossa Spider by Straman '1988–91
Panel frontal Ferrari Testarossa Spider by Straman '1988–91

4.943cm³

Ferrari Mythos '1989

Ferrari Mythos '1989
Ferrari Mythos '1989
Panel frontal Ferrari Mythos '1989

4.900cm³

Porsche 936/81 '1981

Porsche 936/81 '1981
Porsche 936/81 '1981
Porsche 936/81 '1981

В 1981 году Porsche решили снова побороться за победу в абсолютном зачете в гонке "24 часа Ле-Мана". Были взяты два шасси Porsche 936/78, которые уже находились в музее, и модернизированы до версии 936/81. На оба автомобиля был установлен двигатель Porsche 935/82, разработанный для серии Indy. Этот же двигатель позже использовался в новом Porsche 956, который был представлен в 1982 году.

Автомобили выступали при спонсорской поддержке Jules, мужским ароматом Christian Dior. Автомобиль с шасси 936-003 занял первое место в общем зачете. После гонки оба автомобиля снова отправились в музей.

2.142cm³

Ferrari 126 C4 '1984

Ferrari 126 C4 '1984
Ferrari 126 C4 '1984
Interior Ferrari 126 C4 '1984

57,5 очков (2 место в Кубке конструкторов); Микеле Альборето - 30,5 очков (4 место в чемпионате); Рене Арну - 27 очков (6 место в чемпионате).

1.496cm³

Martini Racing Lancia LC1 '1982

Martini Racing Lancia LC1 '1982
Martini Racing Lancia LC1 '1982
Martini Racing Lancia LC1 '1982

1.425cm³

WheelsAge.org '2005–actual