Másentre

ИМЗ-НАМИ-049 "Огонек" '1958

radio de giro

ИМЗ-НАМИ-049 "Огонек" '1958
ИМЗ-НАМИ-049 "Огонек" '1958
 

В продолжении темы грузопассажирских микроавтомобилей повышенной проходимости для сельского хозяйства на платформе НАМИ-032 в 1958 г. на Ирбитском мотоциклетном заводе построили ИМЗ-НАМИ-049 «Огонек». Агрегаты шасси спроектировали в конструкторском бюро ИМЗ (Ф. Реппих, В. Губа, А. Панченко), а кузов – в Москве (А. Оксентьеич, Ф. Хайдуков, Н. Лагуненок).

0,0m

Peel P50 '1963–64

Peel P50 '1963–64
Peel P50 '1963–64
Interior Peel P50 '1963–64

2,2m

Honda VT250F '1982–????

Honda VT250F '1982–????
Honda VT250F '1982–????
Honda VT250F '1982–????

2,9m

Zagato Volpe E-Rev '2013–pr.

Zagato Volpe E-Rev '2013–pr.
Zagato Volpe E-Rev '2013–pr.
Panel frontal Zagato Volpe E-Rev '2013–pr.

3,0m

Toyota i-Road Japan '2014–pr.

Toyota i-Road [Japan] '2014–pr.
Toyota i-Road [Japan] '2014–pr.
Panel frontal Toyota i-Road [Japan] '2014–pr.

3,0m

Aebi TT280 '2012–16

Aebi TT280 '2012–16
Aebi TT280 '2012–16
Aebi TT280 '2012–16

3,3m

С-3А '1957–62

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Interior С-3А/СЗА-М '07.1958–70

Четырехколесная модификация модели С-ЗЛ.

3,5m

WheelsAge.org '2005–actual