Из пяти гоночных Simplex, участвующих в Gordon Bennett Cup 1904 года, два были построены в Германии, а три собраны в Австрии, местным филиалом Daimler.
25 мая 1904 года бельгиец Пьер де Катерс в Остенде, Бельгия, установил абсолютный рекорд скорости 156.50 км/ч (97.25 миль/ч). Спустя два месяца это рекорд был побит Луи Риголли на Gobron-Brillie Paris-Madrid.
Автомобиль был построен американцем Гербертом Боуденом на базе Mercedes Simplex 60. Он был оснащен двумя двигателями Mercedes мощностью 60 л. с. каждый и проезжал милю со средней скоростью 176,5 км/ч. Из-за протестов его конкурентов, что автомобиль превысил максимальный вес в 1000 килограммов, законодательный орган по автоспорту ACF (Автомобильный клуб Франции) в то время изначально не признал лучшее время Боудена, но впоследствии изменил свое решение.
Этот инцидент заставил создать законодательный орган для США, Великобритании и Франции.
WheelsAge.org '2005–actual