Mercedes Simplex 28/32 PS Tonneau '1904

Mercedes Simplex 28/32 PS Tonneau '1904
 
 
 

Mercedes Simplex 28/32 PS Tourenwagen '1904

Mercedes Simplex 28/32 PS Tourenwagen '1904
Mercedes Simplex 28/32 PS Tourenwagen '1904
 
Interior Mercedes Simplex 28/32 PS Tourenwagen '1904

Mercedes Simplex 45/50 HP Rear-Entrance Tonneau '1904

Mercedes Simplex 45/50 HP Rear-Entrance Tonneau '1904
Mercedes Simplex 45/50 HP Rear-Entrance Tonneau '1904
Mercedes Simplex 45/50 HP Rear-Entrance Tonneau '1904
Bajo el capó Mercedes Simplex 45/50 HP Rear-Entrance Tonneau '1904
Panel frontal Mercedes Simplex 45/50 HP Rear-Entrance Tonneau '1904

Mercedes Simplex 90 PS '1904Producido en 5 copias

Mercedes Simplex 90 PS '1904
 
 
 

Из пяти гоночных Simplex, участвующих в Gordon Bennett Cup 1904 года, два были построены в Германии, а три собраны в Австрии, местным филиалом Daimler.

25 мая 1904 года бельгиец Пьер де Катерс в Остенде, Бельгия, установил абсолютный рекорд скорости 156.50 км/ч (97.25 миль/ч). Спустя два месяца это рекорд был побит Луи Риголли на Gobron-Brillie Paris-Madrid.

Mercedes Simplex 28/32 PS Landaulet '1904–05

Mercedes Simplex 28/32 PS Landaulet '1904–05
 
 
 

Mercedes Simplex 28/32 PS '1904–09

Mercedes Simplex 28/32 PS Roi-des-Belges Tourer '1909
Mercedes Simplex 28/32 PS Roi-des-Belges Tourer '1909
Mercedes Simplex 28/32 PS Roi-des-Belges Tourer '1909
Interior Mercedes Simplex 28/32 PS Roi-des-Belges Tourer '1909

Mercedes Flying Dutchman II '1905Producida una sola unidad

Автомобиль был построен американцем Гербертом Боуденом на базе Mercedes Simplex 60. Он был оснащен двумя двигателями Mercedes мощностью 60 л. с. каждый и проезжал милю со средней скоростью 176,5 км/ч. Из-за протестов его конкурентов, что автомобиль превысил максимальный вес в 1000 килограммов, законодательный орган по автоспорту ACF (Автомобильный клуб Франции) в то время изначально не признал лучшее время Боудена, но впоследствии изменил свое решение.

Этот инцидент заставил создать законодательный орган для США, Великобритании и Франции.

←anteriorsiguiente→

0102030405060708091011

WheelsAge.org '2005–actual