March 701 (701-5) '1970–71

March 701 (701-5) '1970–71
March 701 (701-5) '1970–71
March 701 (701-5) '1970–71
March 701 (701-5) '1970–71

Сезон 1970 года:

48 очков (3 место в Кубке конструкторов); Крис Эймон - 23 очка (8 место в чемпионате); Йо Зифферт - 0 очков (- место в чемпионате).

STP Corporation: Марио Андретти - 4 очка (16 место в чемпионате).

Сезон 1971 года:

Данное шасси использовалось командой Frank Williams Racing Cars только на Гран-при ЮАР и Франции.

Jo Siffert Automobiles: Франсуа Мазе - 0 очков (- место в чемпионате).

Shell Arnold: Жан-Пьер Жарье - 0 очков (- место в чемпионате).

Team Gunston: Джон Лав - 0 очков (- место в чемпионате).

Tyrrell Racing March 701 (701/2) '03–08.1970

Tyrrell Racing March 701 (701/2) '03–08.1970
Tyrrell Racing March 701 (701/2) '03–08.1970
Tyrrell Racing March 701 (701/2) '03–08.1970
Tyrrell Racing March 701 (701/2) '03–08.1970

На данном шасси выступал Джеки Стюарт.

Джеки Стюарт - 25 очков (5 место в чемпионате); Джонни Серво-Гавен - 2 очка (21 место в чемпионате); Франсуа Север - 1 очко (22 место в чемпионате).

Tyrrell Racing March 701 (701/7) '04–10.1970

Tyrrell Racing March 701 (701/7) '04–10.1970
Tyrrell Racing March 701 (701/7) '04–10.1970
Tyrrell Racing March 701 (701/7) '04–10.1970
Tyrrell Racing March 701, François Cevert

На данном шасси выступали Джонни Серво-Гавен и Франсуа Север.

Antique Automobiles March 701 (701/8) '05–10.1970

Antique Automobiles March 701 (701/8) '05–10.1970
Antique Automobiles March 701 (701/8) '05–10.1970
Antique Automobiles March 701 (701/8) '05–10.1970
Antique Automobiles March 701 (701/8) '05–10.1970

Британская частная команда Antique Automobiles, созданная в 1969 году торговцем ретрокарами Колином Краббе, свой второй сезон в Формуле 1 провела на March 701. Шасси №8 было предоставлено компанией March при условии, что за руль сядет швед Ронни Петерсон, считавшийся восходящей звездой автоспорта (чемпион 1968 года шведского первенства Формулы 3 и победитель гонки Формулы 3 в Монако в 1969 году). Интересно, что на машине использовался двигатель Ford Cosworth DFV от McLaren M7B, разбитого в Гран При Германии 1969 года тогдашним пилотом Antique Automobiles Виком Элфордом. Дебют состоялся на этапе в Монако, где Петерсон финишировал седьмым. Как впоследствии оказалось, это был лучший результат в сезоне — в следующих гонках пилот не поднимался выше девятого места. Последний старт — Гран При США (11 место). В конце сезона Antique Automobiles, после первых двух гонок сменившая название на Colin Crabbe Racing, прекратила существование, а Ронни Петерсон в следующем году продолжил выступления за заводскую команду March.

Hubert Hahne Racing March 701 (701/9) '08.1970

Hubert Hahne Racing March 701 (701/9) '08.1970
 
 
 

Хуберт Хане - 0 очков (- место в чемпионате).

March 711 '1971–72Producido en 6 copias

March 711 '1971–72
March 711 '1971–72
March 711 '1971–72
Torpedo March 711 '1971–72

Сезон 1971 года:

March-Ford:

33 (34) очка (4 место в Кубке конструкторов); Ронни Петерсон - 33 очка (2 место в чемпионате); Нанни Галли - 0 очков (- место в чемпионате); Майк Бёттлер - 0 очков (- место в чемпионате); Алекс Солер-Роиг - 0 очков (- место в чемпионате); Ники Лауда - 0 очков (- место в чемпионате).

March-Alfa Romeo:

0 очков (11 место в Кубке конструкторов); Ронни Петерсон - 0 очков (- место в чемпионате); Нанни Галли - 0 очков (- место в чемпионате); Андреа де Адамик - 0 очков (- место в чемпионате).

Frank Williams Racing Cars: Анри Пескароло - 4 очка (17 место в чемпионате); Макс Жан - 0 очков (- место в чемпионате).

Gene Mason Racing: Скип Барбер - 0 очков (- место в чемпионате).

Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing: Майк Бёттлер - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1972 года:

Team Williams Motul: Карлуш Пасе - 3 очка (18 место в чемпионате); Анри Пескароло - 0 очков (- место в чемпионате).

Gene Mason Racing: Скип Барбер - 0 очков (- место в чемпионате).

March 721/3 '1972

 
Henri Pescarolo, March 721/3
 
 

anteriorsiguiente

01020304050607

WheelsAge.org '2005–actual