Данное шасси использовалось только на Гран-при Испании, Монако и Бельгии.
Сезон 1972 года.
15 очков (6 место в Кубке конструкторов); Ронни Петерсон - 12 очков (9 место в чемпионате); Ники Лауда - 0 очков (- место в чемпионате).
Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing: Майк Бёттлер - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1973 года.
Данное шасси использовалось в первых трёх гонках сезона.
Сезон 1973 года.
14 очков (5 место в Кубке конструкторов); Анри Пескароло - 0 очков (- место в чемпионате); Жан-Пьер Жарье - 0 очков (- место в чемпионате); Роджер Уильямсон - 0 очков (- место в чемпионате).
Анри Пескароло выступал за STP March Racing Team только на Гран-при Испании.
Роджер Уильямсон погиб на Гран-при Нидерландов.
Hesketh Racing: Джеймс Хант - 14 очков (8 место в чемпионате).
Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing: Майк Бёттлер - 0 очков (- место в чемпионате).
LEC Refrigeration Racing: Дэвид Пэрли - 0 очков (- место в чемпионате).
Team Pierre Robert: Рейне Виселль - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1974 года.
Команда Hesketh Racing использовала данное шасси на Гран-при Аргентины и Бразилии.
Также данное шасси использовала команда Dempster International Racing Team на Гран-при Великобритании.
Сезон 1974 года.
6 очков (9 место в Кубке конструкторов); Ханс-Йоахим Штук - 5 очков (16 место в чемпионате); Витторио Брамбилла - 1 очко (18 место в чемпионате); Хоуден Генли - 0 очков (- место в чемпионате); Рейне Виселль - 0 очков (- место в чемпионате).
Хоуден Генли выступал только на Гран-при Аргентины и Бразилии. Рейне Виселль выступал только на Гран-при Швеции.
Сезон 1975 года:
Данное шасси использовалось в первых трёх гонках сезона.
WheelsAge.org '2005–actual