Koenigsegg CCXR Trevita '2009–10Producido en 2 copias

Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010
Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010
Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010
Bajo el capó Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010
Panel frontal Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010

Koenigsegg CCXR Trevita Worldwide (#7071) '2009–10Producida una sola unidad

Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010
Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010
Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010
Panel frontal Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010

VIN: YT9XC96A89A007071

Сообщениями о начале выпуска лимитированной версии CCXR Trevita мировая автомобильная пресса запестрела в сентябре 2009 года после публикации фирменного релиза. В нем фигурировал первый автомобиль серии с номером шасси #7071, построенный для заказчика из ЮАР в праворульном исполнении. Исходная конфигурация сохранялась, однако, очень недолго. Уже в ноябре 2009-го машина была выставлена на продажу, а новый владелец, почитатель суперкаров из Швейцарии, решил для удобства пользования перенести органы управления на левую сторону — трансформацию осуществила в 2010 году непосредственно фирма Koenigsegg.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Koenigsegg CCXR Trevita LHD (#7071) '2010Producida una sola unidad

Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010
Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010
Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010
Panel frontal Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010

Koenigsegg CCXR Trevita US-spec (#7075) '2010Producida una sola unidad

Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010
Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010
Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010
Panel frontal Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010

С 2015 по 2017 год автомобилем владел легендарный американский боксер Флойд Мейвезер-младший, известный тем, что за всю профессиональную карьеру (1996-2017 гг.) не проиграл ни одного боя, и являющийся самым высокооплачиваемым бойцом в истории современного бокса. В августе 2017-го выставлялся на аукционе Mecum в Монтерее с эстимейтом $2,7-3 млн.

Koenigsegg Agera '2010–11Producido en 6 copias

Koenigsegg Agera [UK-spec] (#7084) '2011
Koenigsegg Agera '2010–11
Koenigsegg Agera [UK-spec] (#7084) '2011
 

Koenigsegg Agera Prototype (#7077) '03.2010Producida una sola unidad

Koenigsegg Agera Prototype (#7077) '03.2010
Koenigsegg Agera Prototype (#7077) '03.2010
Koenigsegg Agera Prototype (#7077) '03.2010
Bajo el capó Koenigsegg Agera Prototype (#7077) '03.2010
Panel frontal Koenigsegg Agera Prototype (#7077) '03.2010

Edo Competition Evo 817 (#7014) '2011Producida una sola unidad

Edo Competition Evo 817 (#7014) '2011
Edo Competition Evo 817 (#7014) '2011
Edo Competition Evo 817 (#7014) '2011
Panel frontal Edo Competition Evo 817 (#7014) '2011

anteriorsiguiente

010405060708091011121321

WheelsAge.org '2005–actual