Koenigsegg CCR Evolution (#7014) '2008Producida una sola unidad

Koenigsegg CCR Evolution (#7014) '2008
Koenigsegg CCR Evolution (#7014) '2008
Koenigsegg CCR Evolution (#7014) '2008
Panel frontal Koenigsegg CCR Evolution (#7014) '2008

С появлением модели CCX компания Koenigsegg впервые всерьез озаботилась тем, как осовременить ранее выпущенные машины и, в частности, CCR. Чтобы не отдавать этот сегмент на откуп тюнинговым фирмам, была разработана специальная заводская программа доводки, а первым ее результатом стал CCR Evolution, построенный в 2008 году на основе экземпляра CCR с номером шасси 7014. Ревизии подверглись практически все основные агрегаты и системы, начиная двигателем (измененная программа управления и доработанная выхлопная система) и заканчивая тормозами и подвеской. Дополнительно были перекрашен кузов и перешит салон, появились антикрыло и колеса от CCX. В комплексе переделки стоили ой как недешево: в данном случае заказчик заплатил 2 млн шведских крон, притом что цена самого CCR в годы выпуска составляла около 8,5 млн. С другой стороны, клиент получил, считай, новый автомобиль да еще и с пролонгированной гарантией.

На выставках Koenigsegg CCR Evolution не демонстрировался, зато участвовал в нескольких клубных ивентах в Швеции в 2008–2009 годах. На одном из них в разгоне на дистанции 402 м был показан результат 11,43 с. Интересно, что на этом история не заканчивается. В 2010 году машина оказалась в тюнинговом ателье Edo Competition, после чего появился единственный в своем роде Edo 817, который вдобавок получил более мощный мотор.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Koenigsegg CCX UK-spec (#7042) '2008Producida una sola unidad

Koenigsegg CCX [UK-spec] (#7042) '2008
Koenigsegg CCX [UK-spec] (#7042) '2008
Koenigsegg CCX [UK-spec] (#7042) '2008
Panel frontal Koenigsegg CCX [UK-spec] (#7042) '2008

Koenigsegg CCX US-spec (#7044) '2008

Koenigsegg CCX [US-spec] (#7044) '2008
Koenigsegg CCX [US-spec] (#7044) '2008
Koenigsegg CCX [US-spec] (#7044) '2008
Panel frontal Koenigsegg CCX [US-spec] (#7044) '2008

VIN: YT9XH33B88A007044

Koenigsegg CCX US-spec (#7048) '2008Producida una sola unidad

Koenigsegg CCX [US-spec] (#7048) '2008
Koenigsegg CCX [US-spec] (#7048) '2008
Koenigsegg CCX [US-spec] (#7048) '2008
Interior Koenigsegg CCX [US-spec] (#7048) '2008

VIN: YT9XH33B68A007048

Koenigsegg CCX Australia (#7050) '2008Producida una sola unidad

Koenigsegg CCX [Australia] (#7050) '2008
Koenigsegg CCX [Australia] (#7050) '2008
Koenigsegg CCX [Australia] (#7050) '2008
Interior Koenigsegg CCX [Australia] (#7050) '2008

На момент прибытия в Австралию в середине 2008 года праворульный CCX с номером шасси 7050 стал первым представителем этой модели в стране и вторым автомобилем Koenigsegg после CCR с шасси #7026. Главная особенность комплектации — механическая трансмиссия. Публичный дебют состоялся в октябре 2008-го на автосалоне Australian International Motor Show в Сиднее, если не считать непродолжительного показа в казино Star City Casino в том же городе тремя месяцами ранее. Машина была ввезена компанией Koenigsegg Australia, тогдашним местным представителем марки, и следующие несколько лет, предположительно, оставалась в собственности ее владельца, который через многих дилеров долго искал покупателя, постепенно снижая цену. Но и после того, как это произошло, ориентировочно, в 2012 году, этот CCX периодически выставляется на продажу.

За первые десять лет с момента выпуска автомобиль наездил менее 1600 км.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Koenigsegg CCX LHD (#7057) '2008Producida una sola unidad

Koenigsegg CCX [LHD] (#7057) '2008
 
 
 

VIN: YT9XC11AX8A007057

anteriorsiguiente

0102030405060708091021

WheelsAge.org '2005–actual