Másentre

М-73 '1955

cilindrada del motor

М-73 '1955
М-73 '1955
М-73 '1955

Компактный полноприводный автомобиль, концептуально аналогичный М-72, спроектировала группа Г. М. Вассермана. Машины прошли испытания в 1955 году. Автомобиль предназначали сельским руководителям, например, председателям колхозов. Мощности ГАЗа не позволяли развернуть производство, поэтому один из образцов передали на МЗМА, где его использовали при создании Москвича-410.

1.220cm³

М-73 '1955

М-73 '1955
М-73 '1955
М-73 '1955

1.220cm³

ГАЗ-46 (МАВ-69) '1954–58

ГАЗ-46 (МАВ-69) '1954–58
ГАЗ-46 (МАВ-69) '1954–58
ГАЗ-46 (МАВ-69) '1954–58

Армейское обозначение машины - МАВ (малый автомобиль водоплавающий).

2.111cm³

ГАЗ-69 '08.1953–01.1973

ГАЗ-69 '08.1953–01.1973
ГАЗ-69 '08.1953–01.1973
Interior ГАЗ-69 '08.1953–01.1973

2.112cm³

ГАЗ-69А '09.1953–01.1973

ГАЗ-69А '09.1953–01.1973
ГАЗ-69А '09.1953–01.1973
ГАЗ-69А '09.1953–01.1973

2.112cm³

ГАЗ-67Б '1948–08.1953

ГАЗ-67Б '1948–08.1953
ГАЗ-67Б '1948–08.1953
Interior ГАЗ-67Б '1948–08.1953

3.280cm³

GAZ-40 (БТР-40) '1950–60

GAZ-40 (БТР-40) '1950–60
GAZ-40 (БТР-40) '1950–60
Panel frontal GAZ-40 (БТР-40) '1950–60

Многоцелевой бронетранспортер на шасси ГАЗ-63А. Корпус машины - несущий, в базовой версии - открытый сверху. Бронезащита - противопульная, толщина брони - 6-8 мм. Вооружение - пулемет Горюнова СГМБ 7.62 мм, который мог переставляться на любой борт. БТР-40 рассчитан на перевозку отделения мотострелков - 8 бойцов и командир отделения, помимо этого применялся в качестве разведывательной, штабной машины, артиллерийского тягача. Двигатель - ГАЗ-40, модификация двигателя ГАЗ-51. Бронекорпуса поставлял Муромский тепловозостроительный завод им. Ф.Э. Дзержинского. Машина снята с вооружения Российской армии в 1993 году.

3.480cm³

WheelsAge.org '2005–actual