Másentre

ГАЗ М-20 "Победа" '11.1949–55

velocidad máxima

ГАЗ М-20 "Победа" '11.1949–55
ГАЗ М-20 "Победа" '11.1949–55
Interior ГАЗ М-20 "Победа" '11.1949–55

105,0km/h

ГАЗ М-20В "Победа" '1955–05.1958

ГАЗ М-20В "Победа" '1955–05.1958
ГАЗ М-20В "Победа" '1955–05.1958
ГАЗ М-20В "Победа" '1955–05.1958

105,0km/h

ЗиМ / ГАЗ-12 '10.1950–59

ЗиМ / ГАЗ-12 '10.1950–59
ЗиМ / ГАЗ-12 '10.1950–59
Panel frontal ЗиМ / ГАЗ-12 '10.1950–59

Автомобиль с несущим кузовом - решение, редкое встречавшееся среди легковых автомобилей со столь значительной колесной базой (3200 мм). Двигатель машины - тот же, что у ГАЗ-51 и ГАЗ-63, но в форсированном варианте (двухкамерный карбюратор, увеличенная до 6.7 степень сжатия, ряд других переделок). ГАЗ-12 был первым отечественным автомобилем, на котором нашли применение гидромуфта в трансмиссии, полуоси фланцевого типа, передние тормоза с двумя рабочими цилиндрами, открывающийся на обе стороны цельный капот двигателя.

120,0km/h

WheelsAge.org '2005–actual