GAZ Camión en orden cronológico

ГАЗ-52-02 '1975–????

САЗ-3504 '1974–83
САЗ-3503 '1974–83
САЗ-3504 '1974–83
САЗ-3503 '1974–83

Горьковским автомобильным заводом в рамках нового семейства ГАЗ-52 было разработано шасси под монтаж самосвального оборудования, получившее обозначение ГАЗ-52-02. Размер колесной базы шасси ГАЗ-52-02 составлял 3300 мм, как и у всех автомобилей семейства, но при этом шасси имело ряд отличий от базового автомобиля:

  • задний свес рамы был укорочен на 292 мм;
  • поскольку самосвалы не предназначались для буксировки прицепа, из конструкции рамы была исключена последняя поперечина с раскосами и буксирный прибор. Вместо буксирного прибора на задних концах лонжеронов рамы устанавливались буксирные крюки;
  • запасное колесо располагалось на левом лонжероне рамы за кабиной водителя. В соответствии с ТУ37.001.522-74 выпускались шасси следующих комплектаций: 52-02-0001010 - шасси в сборе для автомобилей-самосвалов; 52-02-0001012 - шасси в сборе для автомобилей-самосвалов без пускового подогревателя.

ГАЗ-4301 '1975Producida una sola unidad

ГАЗ-4301 '1975
 
 
 

Полноразмерный макетный образец.

ГАЗ-52-04 '1975–78

ГАЗ-52-04 '1975–78
ГАЗ-52-04 '1975–78
ГАЗ-52-04 '1975–78
ГАЗ-52-04 '1975–78

ГЗСА-3718 '1975–85

ГЗСА-3718 '1975–85
 
 
 

К-52 на шасси ГАЗ-52-04 '1975–85

К-52 на шасси ГАЗ-52-04 '1975–85
 
 
 

ГАЗ-52-04 '1975–89Producido en 1006330 copias

ГАЗ-52-04 '1975–78
ГАЗ-52-04 '1978–84
ГАЗ-52-04 '1984–89
ГАЗ-52-04 '1975–78

ГАЗ-52-05 '1975–89

ГАЗ-52-05 '1975–89
ГАЗ-52-05 '1975–89
ГАЗ-52-05 '1975–89
 

Грузовой автомобиль ГАЗ-52-05 являлся бортовой модификацией короткобазного ГАЗ-52-04 и предназначался для использования в качестве грузопассажирского такси. Автомобиль комплектовался грузовой платформой с увеличенной высотой бортов и тентом.

←anteriorsiguiente→

01…35363738394041424344…85

WheelsAge.org '2005–actual