Ferrari Cupé en orden cronológico

Ferrari 250 LM (#6053) '06.1964Producida una sola unidad

Ferrari 250 LM (#6053) '06.1964
Ferrari 250 LM (#6053) '06.1964
Ferrari 250 LM (#6053) '06.1964
Bajo el capó Ferrari 250 LM (#6053) '06.1964
Panel frontal Ferrari 250 LM (#6053) '06.1964

Ferrari 250 LM (#6107) '06.1964Producida una sola unidad

Ferrari 250 LM (#6107) '06.1964
Ferrari 250 LM (#6107) '06.1964
Ferrari 250 LM (#6107) '06.1964
Interior Ferrari 250 LM (#6107) '06.1964

Ferrari 250 LM (#5893) '07.1964Producida una sola unidad

Ferrari 250 LM (#5893) '07.1964
Ferrari 250 LM (#5893) '07.1964
Ferrari 250 LM (#5893) '07.1964
Ferrari 250 LM (#5893) '07.1964

Ferrari 250 LM (#5903) '07.1964Producida una sola unidad

Ferrari 250 LM (#5903) '07.1964
Ferrari 250 LM (#5903) '07.1964
Ferrari 250 LM (#5903) '07.1964
 

Ferrari 250 LM (#5995) '07.1964Producida una sola unidad

Ferrari 250 LM (#5995) '07.1964
 
 
 

Ferrari 250 LM Stradale (#5995) '07.1964Producida una sola unidad

Ferrari 250 LM Stradale (#5995) '07.1964
Ferrari 250 LM Stradale (#5995) '07.1964
Ferrari 250 LM Stradale (#5995) '07.1964
Ferrari 250 LM Stradale (#5995) '07.1964

The car was modified for street use with plexiglass rear window, air conditioning, cast magnesium wheels and electric windows. The conversion was done by Ferrari in 1967.

Ferrari 500 Superfast (#5981SF) '07.1964diseñado por PininfarinaProducida una sola unidad

Ferrari 500 Superfast (#5981SF) '07.1964
Ferrari 500 Superfast (#5981SF) '07.1964
Ferrari 500 Superfast (#5981SF) '07.1964
Interior Ferrari 500 Superfast (#5981SF) '07.1964

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