Csepel Omnibus en orden cronológico

Прототип автобуса вагонной компоновки на модифицированном шасси Csepel D452 "Asia", предназначенном для стран азиатского рынка (Пакистан, Шри-Ланка и др.). Построен компанией Mezőgép из Kecskeméti.

Основным назначением автобуса предполагалась доставка рабочих бригад к месту производства работ, но конструкторы попытались еще и выполнить требования потенциальных азиатских заказчиков к перевозке пассажиров. В итоге автобус так и не пошел в серийное производство. Однако основные решения были сохранены и нашли применение в последующих совместных проектах Csepel / Ikarus - Ikarus 559.

В 1974 году на Будапештской международной ярмарке (BNV) он был представлен как Csepel D452.46 "Munkászállító Autóbusz", однако уже в этом же году в рекламной брошюре его позиционировали как MMF-100.