BMW Auto en orden cronológico
BMW 600 '09.1957–11.1959
Producido en 34813 copias
![1959 BMW 600 [North America] '1958–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/b/bmw/600/bmw_600_41_021501db0b6907cb.avif "1959 BMW 600 [North America] '1958–59")
![1959 BMW 600 [North America] '1958–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/600/bmw_600_67_020002c50c2f07a6.avif "1959 BMW 600 [North America] '1958–59")
![1959 BMW 600 [North America] '1958–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/600/bmw_600_341_015e01630ceb0829.avif "1959 BMW 600 [North America] '1958–59")
![Bajo el capó 1959 BMW 600 [North America] '1958–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/600/bmw_600_73.avif "Bajo el capó 1959 BMW 600 [North America] '1958–59")
![Panel frontal 1959 BMW 600 [North America] '1958–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/600/bmw_600_65.avif "Panel frontal 1959 BMW 600 [North America] '1958–59")
BMW 507 (Series II) '09.1957–12.1959
Producido en 210 copias
![BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/b/bmw/507/bmw_507_795.avif "BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957")
![BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_920_0212003f14690f81.avif "BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957")
![BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_53_0000022a11ff0d96.avif "BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957")
![Bajo el capó BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_340.avif "Bajo el capó BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957")
![Panel frontal BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_63.avif "Panel frontal BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957")
С конца 1957 года выпускалась вторая серия BMW 507. Эти автомобили можно сразу узнать по лючку топливного бака сзади справа - намного меньший бак емкостью 65 литров вместо 110 теперь находился под полом багажника, а не за сиденьями. Приборная панель также претерпела изменения и получила более высокую верхнюю кромку для лучших возможностей установки магнитолы.
BMW 503 (Series II) '1958–59
Producido en 193 copias
![BMW 503 Coupe [LHD] (Series II) '1958–03.1959](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/b/bmw/503_coupe/bmw_503_coupe_31_0000008f08080771.avif "BMW 503 Coupe [LHD] (Series II) '1958–03.1959")
![BMW 503 Coupe [LHD] (Series II) '1958–03.1959](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/503_coupe/bmw_503_coupe_4.avif "BMW 503 Coupe [LHD] (Series II) '1958–03.1959")
![Panel frontal BMW 503 Coupe [LHD] (Series II) '1958–03.1959](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/503_coupe/bmw_503_coupe_7.avif "Panel frontal BMW 503 Coupe [LHD] (Series II) '1958–03.1959")
К концу 1957 года BMW запустила вторую серию модели, которая отличалась прямой боковой декоративной полосой, центральным рычагом переключения передач вместо прежнего рычага переключения передач на рулевом колесе и коробкой передач, прифланцованной к двигателю.
BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59
Producido en 58 copias
Визуально кабриолеты второй серии можно отличить по ровным боковым молдингам кузова на задних крыльях.
1959 BMW 600 North America '1958–59
Producido en 4020 copias
![1959 BMW 600 [North America] '1958–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/600/bmw_600_41_021501db0b6907cb.avif "1959 BMW 600 [North America] '1958–59")
Для экспорта в США и Канаду модель BMW 600 была оборудована бамперами в форме интегрированных защитных дуг (как на BMW Isetta для этих рынков).
BMW 600 Rennsportversion '1958–62
BMW 3.2 '10.1958–08.1961
WheelsAge.org '2005–actual