BMW 2500/2800 Proposal (E3) '1967

 
BMW 2500/2800 Proposal (E3) '1967
 
 

BMW 2000 C (E120) '1967–68Producido en 443 copias

BMW Große Limousine (E3) '1967–77Producido en 222001 copias

BMW 3.3 Li [Worldwide] (E3) '1975–77
BMW 3.3 Li [Worldwide] (E3) '1975–77
BMW 2500 [Worldwide] (E3) '1968–74
Bajo el capó BMW 2500 [Worldwide] (E3) '1968–74
Panel frontal BMW 3.3 Li [Worldwide] (E3) '1975–77

Произведено примерно 222.001 единица.

BMW 1600 GT '09.1967–08.1968diseñado por FruaProducido en 1259 copias

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
Bajo el capó BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
Panel frontal BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968

После того, как BMW приобрела Hans Glas GmbH Isaria Maschinenfabrik в Дингольфинге, привлекательное купе Glas 1300/1700 GT было преобразовано в модель BMW 1600 GT.

Ателье Frua в Турине отвечало за дизайн кузова и его производство. Под руководством BMW эта модель получила не только "лицо" BMW, но и двигатель, коробку передач и задний мост от модели BMW 1600 TI, а также характерные круглые задние фонари.

Alpina BMW 2000 CS (E120) '1968–70

 
Alpina BMW 2000 CS (E120) '1968–70
 
 

BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971Producido en 1682 copias

BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
Bajo el capó BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
Panel frontal BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971

1969–73 BMW 2002 North America (E10) '1968–73

1969–73 BMW 2002 [North America] (E10) '1968–73
1969–73 BMW 2002 [North America] (E10) '1968–73
1969–73 BMW 2002 [North America] (E10) '1968–73
Panel frontal 1969–73 BMW 2002 [North America] (E10) '1968–73

←anteriorsiguiente→

001…023024025026027028029030031032…343

WheelsAge.org '2005–actual