WheelsAge

Másentre

Alpina B7 Turbo (E12) '12.1978–02.1982

aceleración

6,1 сек до 100 км/ч

Alpina B8 (BMW 525-BMW 528-BMW 528i) (E12) '1977–80

6,8 сек до 100 км/ч

Alpina B2 (BMW 525-BMW 528) (E12) '1974–76

6,9 сек до 100 км/ч

Alpina B6 (BMW 528) Worldwide (E12) '1975–77

7,6 сек до 100 км/ч

Alpina B8 3.2 (E23) '1977–80

7,8 сек до 100 км/ч

Alpina B1 (BMW 2500-BMW 2800) (E3) '1971–74

7,9 сек до 100 км/ч

Alpina B5 (BMW 525) (E12) '1974–76

В 1974 году на автомобильной сцене появилась Alpina B5. В отличие от модели B2, Alpina B5 - младший брат с рабочим объемом "всего" 2,8 литра. Специалисты Alpina увеличили существующий двигатель BMWW M30B25 до 2788 куб.см., а затем использовали коленчатый вал, поршни и регистровый карбюратор от модели BMW 2800 (E3). Это была экономичная альтернатива замене всей машины до показателей 528 (Е12). Задняя ось получила более длинное передаточное число 3,45:1 вместо 3,64:1 на BMW 525 (E12), поскольку это позволяло соблюдать нормы выбросов. Автомобиль получил вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади, чтобы выдерживать большие нагрузки. На Alpina B5 были установлены шины VR 195/70-14. Для лучшего контакта с дорогой использовалось шасси со стойками Bilstein.