В 1956 году AEC начал производство обновлённого капотного грузовика Mammoth MkIII (модель 2431, 4×2) и Mammoth Major MkIII (модель 2631, 6×4). Годом позже появились их разновидности - модели 2421 (4×2) и 2621 (6×4). Модели получили обтекаемые капоты и выпускались параллельно с предшественником - моделью 2671. Эти грузовики использовали для самых тяжёлых работ. Так, фирма Channel Transport Services использовала три трёхзвенных автопоезда в составе модели 2631 для перевозки скота. Максимальная скорость такого полностью гружённого автопоезда составляла 24 мили в час.
С конца 50х грузовики Mercury комплектовались кабинами фирмы Bowyer Brothers, которая устанавливалась и на другие английские грузовики (Gyu, Scammel, ERF и т.д.). Эти кабины имели оригинальное лобовое стекло, заходящее на передние стойки кабины.
На шасси грузовика Mammoth Major в 1957 г. началось изготовление тяжелых самосвалов Dumptruck 10 cu yd модели 3673M. Он оснащался стальной одноместной кабиной и кузовом объемом 10 куб. ярдов (7.6 куб.м). В 1963 г. на замену пришла обновленная модель 690 с кузовом того же объема.
WheelsAge.org '2005–actual