Williams en orden cronológico

120 очков (1 место в Кубке конструкторов); Алан Джонс - 67 (71) очков (1 место в чемпионате); Карлос Ройтеман - 42 (49) очка (3 место в чемпионате).

Сезон 1981 года.

95 очков (1 место в Кубке конструкторов); Карлос Ройтеман - 49 очков (2 место в чемпионате); Алан Джонс - 46 очков (3 место в чемпионате).

Сезон 1982 года.

Данное шасси использовалось в первых трёх гонках.

Экспериментальная версия с шестью колёсами.

58 очков (4 место в Кубке конструкторов); Кеке Росберг - 44 очка (1 место в чемпионате); Дерек Дэли - 8 очков (13 место в чемпионате); Карлос Ройтеман - 6 очков (15 место в чемпионате); Марио Андретти - 0 очков (за команду Williams) (19 место в чемпионате).

После первых двух гонок сезона Карлос Ройтеман решил завершить карьеру в Формуле 1. Его место занял Марио Андретти на одну гонку - Гран-при США-Запад. Затем до конца сезона выступал Дерек Дэли.

Экспериментальная версия с шестью колёсами. Преемник FW07D.

36 очков (4 место в Кубке конструкторов); Кеке Росберг - 25 очков (5 место в чемпионате); Жак Лаффит - 11 очков (11 место в чемпионате); Джонатан Палмер - 0 очков (- место в чемпионате).

Версия с двигателем Ford.

Сезон 1983 года.

2 очка (11 место в Кубке конструкторов); Кеке Росберг - 2 очка (5 место в чемпионате); Жак Лаффит - 0 очков (11 место в чемпионате).

Версия с двигателем Honda.

Сезон 1984 года.

Данное шасси использовалось с начала сезона и по Гран-при Далласа.