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08.2020–03.2023 |
2020–23 |
2020–23 |
| básico |
| ubicación del volante |
lado izquierdo |
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| cantidad de puertas |
4 |
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| número de plazas |
| total |
5 |
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| diseño |
bearing body |
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| geometría |
| dimensiones |
| largo |
4.675 mm |
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| peso |
1.825 mm |
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| ancho (incluyendo espejos laterales) |
1.825 mm |
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| altura |
1.420 mm |
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| tamaño de neumáticos |
2.720 mm |
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| camino |
| frente |
1.566 mm |
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| atrás |
1.581 mm |
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| peso |
| seco |
1.345 kg |
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| motor |
| nombre |
Hyundai Gamma Smartstream Turbo GDI(G4FP) |
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| tipo |
Pistones |
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| ubicación |
en frente, longitudinalmente |
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| sistema de suministros |
inyección |
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| Material del block |
hierro fundido |
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| cilindros/válvulas |
l4/16 |
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| diámetro del cilindro |
75,6 mm |
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| carrera del cilindro |
89,00 mm |
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| volumen |
1.598 cc |
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| potencia |
| potencia |
204 hp |
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| en el rango desde |
6.000 rpm |
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| en el rango hasta |
6.000 rpm |
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| potencia máxima (SAE neta) |
204 hp |
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| par motor |
| par motor |
265 Nm |
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| en el rango desde |
1.500 rpm |
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| en el rango hasta |
4.500 rpm |
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| combustible |
nafta/gasolina |
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| turbo |
si |
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| refrigeración |
líquido |
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| Mecanismo de distribución del gas |
DOHC con válvlas con tiempo variable |
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| transmisión |
| unidad de manejo |
tracción delantera |
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| caja de velocidades |
DCT 7 (Hyundai Transis D7F22) |
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| número de marchas atrás |
1 |
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| suspensión y dirección |
| suspensión frontal |
| tipo de elemento elástico |
muelle helicoidal con varilla de empuje |
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| tipo de guías |
Mc Pherson (Barrido de vela independiente) |
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| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
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| ajustabilidad |
si |
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| barra anti-rolido |
si |
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| suspensión trasera |
| tipo de elemento elástico |
muelle helicoidal con varilla de empuje |
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| tipo de guía de válvulas |
multienlace independiente |
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| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
|
| ajustabilidad |
si |
|
| barra anti-rolido |
si |
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| tipo de dirección |
C-EPS |
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| propiedades dinámicas |
| asceleración 0-100 km/hr |
7,6 s |
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| otras especificaciones |
| capacidad del tanque |
47 |
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| consumo de combustible |
| método desconocido |
| ciudad |
11,5 l/100km |
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| autopista |
14,7 l/100km |
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| mezclado |
12,8 l/100km |
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| sistema re-arranque automático |
si |
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| sistema de frenos |
| ABS |
si |
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| frenos delanteros |
| tipo |
disco |
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| material |
metal |
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| ventilado |
si |
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| perforado |
si |
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| frenos traseros |
| tipo |
disco |
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| material |
metal |
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| ventilado |
no |
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| perforado |
no |
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| emisiones |
130 CO2 g/km |
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| emisión estandard |
Euro 6d |
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| ruedas y neumáticos |
| modelo de llanta |
18" N Line Sports Design Wheel |
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| material de la llanta |
aleación de aluminio (forjado) |
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| frente |
18,0J × 18 225/40 R18 |
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| compensación de llanta (ET) |
8,5 mm |
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| atrás |
18,0J × 18 225/40 R18 |
|
| compensación de llanta (ET) |
8,5 mm |
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| Neumáticos de inflado automático |
si |
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| lugar de producción |
Ulsan, South Korea |
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