Chevrolet/Holden Spark '2015–18
Especificaciones de Chevrolet/Holden Spark '2015–18
| Chevrolet Spark | Holden Spark | |
|---|---|---|
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| 2015–18 | 2016–18 | |
| básico | ||
| ubicación del volante | lado izquierdo | lado derecho |
| cantidad de puertas | 5 | |
| número de plazas | ||
| total | 4 | 5 |
| diseño | bearing body | |
| geometría | ||
| dimensiones | ||
| largo | 3.636 mm | 3.595 mm |
| peso | 1.595 mm | |
| altura | 1.483 mm | 1.476 mm |
| tamaño de neumáticos | 2.385 mm | |
| camino | ||
| frente | 1.410 mm | |
| atrás | 1.410 mm | 1.418 mm |
| peso | ||
| curb | 1.049 kg | 1.004 kg |
| motor | ||
| nombre | 1.4L (GM Small Gasoline Engine LV7) | |
| tipo | Pistones | |
| ubicación | en frente, transversalmente | |
| sistema de suministros | inyección | |
| Material del block | aleación de aluminio | |
| cilindros/válvulas | l4/4 | |
| diámetro del cilindro | 74,0 mm | |
| carrera del cilindro | 81,00 mm | |
| volumen | 1.399 cc | |
| potencia | ||
| potencia | 98 hp | 99 hp |
| en el rango desde | 6.200 rpm | |
| en el rango hasta | 6.200 rpm | |
| potencia máxima (SAE certificada) | 98 hp | |
| par motor | ||
| par motor | 127 Nm | 128 Nm |
| en el rango desde | 4.400 rpm | |
| en el rango hasta | 4.400 rpm | |
| valor de compresión | 10,60 | |
| combustible | nafta/gasolina | |
| turbo | ninguno | |
| refrigeración | líquido | |
| Mecanismo de distribución del gas | DOHC con válvlas con tiempo variable | |
| transmisión | ||
| unidad de manejo | tracción delantera | |
| caja de velocidades | CVT (Jatco JF015E) | |
| suspensión y dirección | ||
| suspensión frontal | ||
| tipo de elemento elástico | resorte helicoidal | |
| tipo de guías | independiente | |
| amortiguadores | ||
| disponibilidad | si | |
| barra anti-rolido | si | |
| suspensión trasera | ||
| tipo de elemento elástico | muelle helicoidal | |
| tipo de guía de válvulas | palanca de torsión semi-dependiente | |
| amortiguadores | ||
| disponibilidad | si | |
| tipo de dirección | Реечного типа с электроусилителем | |
| tipo de suspensión frontal (obsoleta) | Стойки Макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости | |
| tipo de suspensión trasera (obsoleta) | Торсионная балка с пружинами | |
| otras especificaciones | ||
| capacidad del tanque | 35 | 32 |
| volumen de arranque | 313–771 l | 185–985 l |
| consumo de combustible | ||
| método desconocido | ||
| mezclado | 5,5 l/100km | |
| EPA (desde 2008) | ||
| ciudad | 7,8 l/100km | |
| autopista | 6,2 l/100km | |
| sistema re-arranque automático | no | |
| propagar | ||
| acera a acera | 10,5 m | 10,4 m |
| vueltas del volante | 2,6 | |
| sistema de frenos | ||
| ABS | si | |
| frenos delanteros | ||
| tipo | disco | |
| diámetro | 236 mm | 256 mm |
| material | metal | |
| ventilado | si | |
| frenos traseros | ||
| tipo | tambor | |
| diámetro | 200 mm | |
| material | metal | |
| emisiones | 128 CO2 g/km | |
| emisión estandard | Euro 6 | |
| ruedas y neumáticos | ||
| material de la llanta | aleación de aluminio (modeado) | |
| frente | 6,0J × 15 185/55 R15 |
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| atrás | 6,0J × 15 185/55 R15 |
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| lugar de producción | Чханвон (Южная Корея) | |
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WheelsAge.org '2005–actual