Opel Insignia OPC / Vauxhall/Holden Insignia VXR / Buick Regal GS '2013–17
Especificaciones de Opel Insignia OPC / Vauxhall/Holden Insignia VXR / Buick Regal GS '2013–17
| Buick Regal GS | Holden Insignia VXR | Opel Insignia OPC | |
|---|---|---|---|
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| 2013–17 | 2015–16 | 2013–16 | |
| básico | |||
| ubicación del volante | lado derecho | lado izquierdo | |
| cantidad de puertas | 4 | ||
| número de plazas | |||
| total | 5 | ||
| diseño | bearing body | ||
| geometría | |||
| dimensiones | |||
| largo | 4.842 mm | ||
| peso | 2.084 mm | 1.856 mm | |
| ancho (incluyendo espejos laterales) | 2.084 mm | ||
| altura | 1.484 mm | 1.498 mm | |
| tamaño de neumáticos | 2.737 mm | ||
| camino | |||
| frente | 1.585 mm | 1.587 mm | |
| atrás | 1.587 mm | 1.590 mm | |
| despeje al piso | |||
| normal | 107 mm | ||
| CX | |||
| frente | 0,220 | ||
| peso | |||
| curb | 1.810 kg | ||
| completo | 2.315 kg | ||
| motor | |||
| nombre | 2.8 V6 Turbo LP9 (A28NER) | High Feature 2.8L Turbo V6 (LAU/B28NER) | |
| tipo | Pistones | ||
| ubicación | en frente, transversalmente | ||
| sistema de suministros | inyección | ||
| Material del block | aleación de aluminio | ||
| cilindros/válvulas | V6/4 | ||
| diámetro del cilindro | 89,0 mm | ||
| carrera del cilindro | 75,00 mm | ||
| comba | 60 ° | ||
| volumen | 2.792 cc | ||
| potencia | |||
| potencia | 321 hp | 325 hp | |
| en el rango desde | 5.250 rpm | ||
| en el rango hasta | 5.250 rpm | ||
| par motor | |||
| par motor | 435 Nm | ||
| en el rango desde | 5.250 rpm | 1.900 rpm | |
| en el rango hasta | 5.250 rpm | 4.500 rpm | |
| valor de compresión | 9,50 | ||
| combustible | AI-98 | nafta/gasolina | |
| turbo | si | ||
| refrigeración | líquido | ||
| Mecanismo de distribución del gas | DOHC con válvlas con tiempo variable | ||
| transmisión | |||
| unidad de manejo | tracción total permanente | ||
| caja de velocidades | Automática 6 (Aisin AF40 EL) | Manual 6 (F40) | |
| suspensión y dirección | |||
| suspensión frontal | |||
| tipo de elemento elástico | resorte helicoidal | ||
| tipo de guías | independiente | ||
| amortiguadores | |||
| disponibilidad | si | ||
| principio de operación | hidráulica | ||
| ajustabilidad | si | ||
| barra anti-rolido | si | ||
| suspensión trasera | |||
| tipo de elemento elástico | muelle helicoidal | ||
| tipo de guía de válvulas | multienlace independiente | ||
| amortiguadores | |||
| disponibilidad | si | ||
| principio de operación | hidráulica | ||
| ajustabilidad | si | ||
| barra anti-rolido | si | ||
| tipo de dirección | Реечного типа с усилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| tipo de suspensión frontal (obsoleta) | Независимая со стойками HiPerStruts | ||
| tipo de suspensión trasera (obsoleta) | Независимая 4-рычажная | ||
| propiedades dinámicas | |||
| velocidad máxima | 250,0 km/h | ||
| asceleración 0-100 km/hr | 5,6 s | ||
| otras especificaciones | |||
| capacidad del tanque | 70 | ||
| volumen de arranque | 500 l | 530–1.470 l | |
| consumo de combustible | |||
| método desconocido | |||
| mezclado | 11,3 l/100km | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urbano | 15,2 l/100km | ||
| extra urbano | 7,9 l/100km | ||
| combinado | 10,6 l/100km | ||
| sistema re-arranque automático | no | ||
| capacidad | 505 kg | ||
| Peso | 1.600 kg | ||
| propagar | |||
| diámetro | 11,0 m | ||
| acera a acera | 11,7 m | ||
| sistema de frenos | |||
| ABS | si | ||
| frenos delanteros | |||
| tipo | disco | ||
| material | metal | ||
| ventilado | si | ||
| frenos traseros | |||
| tipo | disco | ||
| material | metal | ||
| ventilado | si | ||
| emisiones | 244 CO2 g/km | ||
| emisión estandard | Euro 6 | ||
| ruedas y neumáticos | |||
| material de la llanta | aleación de aluminio (modeado) | ||
| frente | 8,5J × 19 245/40 R19 |
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| atrás | 8,5J × 19 245/40 R19 |
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| lugar de producción | Рюссельсхайм (Германия) | ||
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WheelsAge.org '2005–actual