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2017–19 |
2016–19 |
2016–19 |
| básico |
| ubicación del volante |
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lado izquierdo |
lado derecho |
| cantidad de puertas |
|
5 |
| número de plazas |
| total |
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5 |
| diseño |
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bearing body |
| geometría |
| dimensiones |
| largo |
|
4.702 mm |
| peso |
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1.842 mm |
1.809 mm |
| ancho (incluyendo espejos laterales) |
|
2.042 mm |
| altura |
|
1.510 mm |
| tamaño de neumáticos |
|
2.662 mm |
| camino |
| frente |
|
1.544 mm |
| atrás |
|
1.558 mm |
| despeje al piso |
| normal |
|
150 mm |
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| CX |
| frente |
|
0,330 |
0,272 |
| peso |
| curb |
|
1.435 kg |
| completo |
|
1.985 kg |
| motor |
| nombre |
|
1.6L BiTurbo CDTi ecoFLEX LVK (GM Medium Diesel B16DTR) |
1.6 CDTi BiTurbo LVK (GM Medium Diesel B16DTR) |
| tipo |
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Pistones |
| ubicación |
|
en frente, transversalmente |
| sistema de suministros |
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inyección |
| Material del block |
|
aleación de aluminio |
| cilindros/válvulas |
|
l4/4 |
| diámetro del cilindro |
|
80,0 mm |
79,7 mm |
| carrera del cilindro |
|
80,00 mm |
80,10 mm |
| volumen |
|
1.598 cc |
| potencia |
| potencia |
|
160 hp |
|
| en el rango desde |
|
4.000 rpm |
| en el rango hasta |
|
4.000 rpm |
| potencia máxima (DIN) |
|
160 PS |
| par motor |
| par motor |
|
350 Nm |
| en el rango desde |
|
1.500 rpm |
| en el rango hasta |
|
2.250 rpm |
| valor de compresión |
|
16,00 |
| combustible |
|
gas-oil/diesel |
| turbo |
|
x2 |
| refrigeración |
|
líquido |
| Mecanismo de distribución del gas |
|
DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) |
| transmisión |
| unidad de manejo |
|
tracción delantera |
| caja de velocidades |
|
Manual 6 (F40) |
| suspensión y dirección |
| suspensión frontal |
| tipo de elemento elástico |
|
resorte helicoidal |
| tipo de guías |
|
independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
|
si |
| barra anti-rolido |
|
si |
| suspensión trasera |
| tipo de elemento elástico |
|
muelle helicoidal |
| tipo de guía de válvulas |
|
palanca de torsión semi independiente con mecanismo de Watt |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
|
si |
| barra anti-rolido |
|
si |
| tipo de dirección |
|
Реечного типа с электроусилителем |
| Eléctrico |
| Voltaje a bordo |
|
12 V |
| propiedades dinámicas |
| velocidad máxima |
|
220,0 km/h |
| asceleración 0-100 km/hr |
|
8,9 s |
| asceleración 0-60 mph |
|
8,4 s |
| limitador de velocidad |
|
no |
| otras especificaciones |
| capacidad del tanque |
|
48 |
| volumen de arranque |
|
540–1.630 l |
| consumo de combustible |
| EU 93/116/EC |
| urbano |
|
5,1 l/100km |
5,2 l/100km |
| extra urbano |
|
3,6 l/100km |
3,7 l/100km |
| combinado |
|
4,1 l/100km |
4,2 l/100km |
| sistema re-arranque automático |
|
si |
| capacidad |
|
550 kg |
| Peso |
|
1.500 kg |
1.700 kg |
| propagar |
| pared a pared |
|
11,1 m |
| sistema de frenos |
| ABS |
|
si |
| frenos delanteros |
| tipo |
|
disco |
| diámetro |
|
300 mm |
| material |
|
metal |
| ventilado |
|
si |
| perforado |
|
no |
| frenos traseros |
| tipo |
|
disco |
| diámetro |
|
288 mm |
| material |
|
metal |
| ventilado |
|
no |
| perforado |
|
no |
| emisiones |
|
109 CO2 g/km |
112 CO2 g/km |
| emisión estandard |
|
Euro 6 |
| ruedas y neumáticos |
| material de la llanta |
|
aleación de aluminio (modeado) |
| frente |
|
6,0J × 15 195/65 R15 |
?J × 17 225/45 R17 |
| atrás |
|
6,0J × 15 195/65 R15 |
?J × 17 225/45 R17 |
| lugar de producción |
|
Элсмир Порт (Великобритания), Гливице (Польша) |
Элсмир Порт (Великобритания) |
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