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2004–05 |
2007–09 |
| básico |
| ubicación del volante |
lado izquierdo |
| cantidad de puertas |
5 |
| número de plazas |
| total |
5 |
| son defectuosas |
0 |
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| diseño |
bearing body |
| geometría |
| dimensiones |
| largo |
4.795 mm |
4.816 mm |
| peso |
1.814 mm |
| altura |
1.703 mm |
1.669 mm |
| altura (incluyendo barandillas) |
|
1.760 mm |
| tamaño de neumáticos |
2.857 mm |
| camino |
| frente |
1.565 mm |
| atrás |
1.570 mm |
| despeje al piso |
| normal |
201 mm |
168 mm |
| CX |
| frente |
0,417 |
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| peso |
| curb |
1.713 kg |
1.730 kg |
| completo |
2.300 kg |
2.320 kg |
| motor |
| nombre |
3400 3.4L V6 (LNJ) |
High Feature 3.6L V6 (LY7) |
| tipo |
Pistones |
| ubicación |
en frente, transversalmente |
| sistema de suministros |
inyección |
| Material del block |
hierro fundido |
aleación de aluminio |
| cilindros/válvulas |
V6/2 |
V6/4 |
| diámetro del cilindro |
92,0 mm |
94,0 mm |
| carrera del cilindro |
84,00 mm |
86,00 mm |
| comba |
60 ° |
| volumen |
3.350 cc |
3.564 cc |
| potencia |
| potencia |
185 hp |
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| en el rango desde |
5.200 rpm |
6.500 rpm |
| en el rango hasta |
5.200 rpm |
6.500 rpm |
| potencia máxima (SAE certificada) |
|
264 hp |
| par motor |
| par motor |
285 Nm |
339 Nm |
| en el rango desde |
3.800 rpm |
2.300 rpm |
| en el rango hasta |
3.800 rpm |
2.300 rpm |
| valor de compresión |
9,50 |
10,20 |
| combustible |
nafta/gasolina |
| turbo |
ninguno |
| refrigeración |
líquido |
| Mecanismo de distribución del gas |
OHV (Válvulas a la cabeza) |
DOHC con válvlas con tiempo variable |
| transmisión |
| unidad de manejo |
cuatro ruedas tractoras con trasera conmutable |
tracción delantera |
| caja de velocidades |
Automática 5 (Aisin AF33-5/AW55-50SN) |
Automática 6 (6T70) |
| suspensión y dirección |
| suspensión frontal |
| tipo de elemento elástico |
resorte helicoidal |
| tipo de guías |
independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
| suspensión trasera |
| tipo de elemento elástico |
muelle helicoidal |
| tipo de guía de válvulas |
multienlace independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
| tipo de dirección |
Реечного типа с электроусилителем |
Реечного типа с гидроусилителем |
| propiedades dinámicas |
| asceleración 0-60 mph |
8,5 s |
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| otras especificaciones |
| ángulo de aproximación |
23 ° |
15 ° |
| ángulo de salida |
33 ° |
20 ° |
| capacidad del tanque |
63 |
78 |
| volumen de arranque |
912–1.943 l |
997–1.943 l |
| consumo de combustible |
| método desconocido |
| ciudad |
12,4 l/100km |
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| autopista |
9,4 l/100km |
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| EPA (desde 2008) |
| ciudad |
|
14,7 l/100km |
| autopista |
|
9,8 l/100km |
| sistema re-arranque automático |
no |
| capacidad |
525 kg |
454 kg |
| Peso |
1.588 kg |
| propagar |
| acera a acera |
12,8 m |
| vueltas del volante |
|
2,5 |
| sistema de frenos |
| ABS |
si |
| frenos delanteros |
| tipo |
disco |
| diámetro |
296 mm |
| espesor |
26 mm |
| material |
metal |
| frenos traseros |
| tipo |
tambor |
disco |
| diámetro |
250 mm |
303 mm |
| espesor |
45 mm |
20 mm |
| material |
metal |
| ruedas y neumáticos |
| material de la llanta |
aleación de aluminio (modeado) |
| frente |
7,0J × 17 235/60 R17 |
7,0J × 18 235/50 R18 |
| atrás |
7,0J × 17 235/60 R17 |
7,0J × 18 235/50 R18 |
| lugar de producción |
Ингерсолл (Канада) |
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