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2013–16 |
2013–15 |
| básico |
| ubicación del volante |
lado izquierdo |
lado derecho |
| cantidad de puertas |
5 |
| número de plazas |
| total |
5 |
| diseño |
bearing body |
| geometría |
| dimensiones |
| largo |
4.920 mm |
| peso |
1.856 mm |
1.858 mm |
| ancho (incluyendo espejos laterales) |
2.084 mm |
| altura |
1.526 mm |
| tamaño de neumáticos |
2.737 mm |
| camino |
| frente |
1.587 mm |
| atrás |
1.590 mm |
| peso |
| curb |
1.843 kg |
| completo |
2.390 kg |
2.435 kg |
| motor |
| nombre |
Ecotec 2.0L Turbo LTG (Gen III A20NHT) |
2.0L CDTi BiTurbo LBY (GM Family B A20DTR/FIAT Multijet II) |
| tipo |
Pistones |
| ubicación |
en frente, transversalmente |
| sistema de suministros |
inyección |
| Material del block |
aleación de aluminio |
hierro fundido |
| cilindros/válvulas |
l4/4 |
| diámetro del cilindro |
86,0 mm |
83,0 mm |
| carrera del cilindro |
86,00 mm |
90,00 mm |
| volumen |
1.998 cc |
1.956 cc |
| potencia |
| potencia |
250 hp |
195 hp |
| en el rango desde |
4.500 rpm |
4.000 rpm |
| en el rango hasta |
4.500 rpm |
4.000 rpm |
| par motor |
| par motor |
400 Nm |
| en el rango desde |
2.500 rpm |
1.750 rpm |
| en el rango hasta |
4.500 rpm |
2.500 rpm |
| valor de compresión |
9,50 |
16,50 |
| combustible |
nafta/gasolina |
gas-oil/diesel |
| turbo |
si |
x2 |
| refrigeración |
líquido |
| Mecanismo de distribución del gas |
DOHC con válvlas con tiempo variable |
DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) |
| transmisión |
| unidad de manejo |
tracción total permanente |
| caja de velocidades |
Manual 6 (F40) |
Automática 6 (Aisin AF40/AWTF-80 SC) |
| suspensión y dirección |
| suspensión frontal |
| tipo de elemento elástico |
resorte helicoidal |
| tipo de guías |
independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
| ajustabilidad |
si |
| barra anti-rolido |
si |
| suspensión trasera |
| tipo de elemento elástico |
muelle helicoidal |
| tipo de guía de válvulas |
multienlace independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
| ajustabilidad |
si |
| barra anti-rolido |
si |
| tipo de dirección |
Реечного типа с гидроусилителем |
| propiedades dinámicas |
| velocidad máxima |
235,0 km/h |
210,0 km/h |
| asceleración 0-100 km/hr |
7,9 s |
9,9 s |
| otras especificaciones |
| capacidad del tanque |
70 |
| volumen de arranque |
540–1.530 l |
| consumo de combustible |
| EU 93/116/EC |
| urbano |
10,6 l/100km |
8,9 l/100km |
| extra urbano |
6,6 l/100km |
5,3 l/100km |
| combinado |
8,1 l/100km |
6,6 l/100km |
| sistema re-arranque automático |
si |
no |
| capacidad |
547 kg |
592 kg |
| Peso |
2.100 kg |
| propagar |
| pared a pared |
11,4 m |
| acera a acera |
10,9 m |
| sistema de frenos |
| ABS |
si |
| frenos delanteros |
| tipo |
disco |
| material |
metal |
| ventilado |
si |
| frenos traseros |
| tipo |
disco |
| material |
metal |
| ventilado |
no |
| emisiones |
189 CO2 g/km |
174 CO2 g/km |
| emisión estandard |
Euro 5 |
| ruedas y neumáticos |
| material de la llanta |
aleación de aluminio (modeado) |
| frente |
?J × 18 235/50 R18 |
| atrás |
?J × 18 235/50 R18 |
| lugar de producción |
Рюссельсхайм (Германия) |
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