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2015–16 |
06.2012–04.2018 |
05.2012–15 |
| básico |
| ubicación del volante |
lado derecho |
lado izquierdo |
lado derecho |
| cantidad de puertas |
3 |
| número de plazas |
| total |
5 |
| diseño |
bearing body |
| geometría |
| dimensiones |
| largo |
4.466 mm |
| peso |
|
1.840 mm |
| ancho (incluyendo espejos laterales) |
2.020 mm |
| altura |
1.482 mm |
| tamaño de neumáticos |
2.695 mm |
| camino |
| frente |
1.584 mm |
| atrás |
1.588 mm |
| despeje al piso |
| normal |
105 mm |
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| CX |
| frente |
|
0,328 |
| peso |
| curb |
1.510 kg |
1.550 kg |
1.475 kg |
| completo |
|
2.045 kg |
| motor |
| nombre |
2.0 Turbo LHU (Ecotec Gen II B20NFT) |
Ecotec 2.0L Turbo LDK/LHU (Gen II A20NFT) |
| tipo |
Pistones |
| ubicación |
en frente, transversalmente |
| sistema de suministros |
inyección |
| Material del block |
aleación de aluminio |
| cilindros/válvulas |
l4/4 |
| diámetro del cilindro |
86,0 mm |
| carrera del cilindro |
86,00 mm |
| volumen |
1.998 cc |
| potencia |
| potencia |
280 hp |
| en el rango desde |
5.300 rpm |
5.500 rpm |
| en el rango hasta |
5.300 rpm |
5.500 rpm |
| potencia máxima (DIN) |
|
280 PS |
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| par motor |
| par motor |
400 Nm |
| en el rango desde |
2.400 rpm |
2.500 rpm |
| en el rango hasta |
4.800 rpm |
4.500 rpm |
| valor de compresión |
9,30 |
| combustible |
AI-98 |
AI-95 |
AI-98 |
| turbo |
si |
| refrigeración |
líquido |
| Mecanismo de distribución del gas |
DOHC con válvlas con tiempo variable |
| transmisión |
| unidad de manejo |
tracción delantera |
| caja de velocidades |
Manual 6 (F40) |
| suspensión y dirección |
| suspensión frontal |
| tipo de elemento elástico |
resorte helicoidal |
| tipo de guías |
independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
| ajustabilidad |
si |
| barra anti-rolido |
si |
| suspensión trasera |
| tipo de elemento elástico |
muelle helicoidal |
| tipo de guía de válvulas |
palanca de torsión semi independiente con mecanismo de Watt |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
| ajustabilidad |
si |
| tipo de dirección |
Реечного типа с электроусилителем |
| Eléctrico |
| Voltaje a bordo |
|
12 V |
| propiedades dinámicas |
| velocidad máxima |
|
250,0 km/h |
249,0 km/h |
| asceleración 0-100 km/hr |
|
6,0 s |
|
| asceleración 0-60 mph |
|
5,7 s |
5,9 s |
| limitador de velocidad |
|
si |
| otras especificaciones |
| capacidad del tanque |
56 |
56+0 |
56 |
| volumen de arranque |
380–1.165 l |
| consumo de combustible |
| método desconocido |
| mezclado |
8,0 l/100km |
|
| EU 93/116/EC |
| urbano |
|
10,8 l/100km |
9,8 l/100km |
| extra urbano |
|
6,5 l/100km |
7,1 l/100km |
| combinado |
|
8,1 l/100km |
| sistema re-arranque automático |
si |
| capacidad |
|
495 kg |
| Peso |
1.200 kg |
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| propagar |
| pared a pared |
11,4 m |
| acera a acera |
10,9 m |
| sistema de frenos |
| ABS |
si |
| frenos delanteros |
| descripción |
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Brembo |
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| tipo |
disco |
| diámetro |
|
355 mm |
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| espesor |
|
32 mm |
|
| material |
metal |
| ventilado |
si |
| perforado |
|
no |
|
| frenos traseros |
| tipo |
disco |
| diámetro |
|
315 mm |
|
| material |
metal |
| ventilado |
no |
si |
| perforado |
|
no |
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| emisiones |
193 CO2 g/km |
189 CO2 g/km |
| emisión estandard |
Euro 5 |
| ruedas y neumáticos |
| material de la llanta |
|
aleación de aluminio (modeado) |
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| frente |
|
8,0J × 19 245/40 R19 |
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| atrás |
|
8,0J × 19 245/40 R19 |
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| lugar de producción |
Гливице (Польша) |
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