Opel/Vauxhall Mokka / Buick Encore '2012–16
Especificaciones de Opel/Vauxhall Mokka / Buick Encore '2012–16
| Buick Encore | Opel Mokka | Vauxhall Mokka | |
|---|---|---|---|
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| 2013–16 | 2012–16 | 2012–16 | |
| básico | |||
| ubicación del volante | lado izquierdo | lado derecho | |
| cantidad de puertas | 5 | ||
| número de plazas | |||
| total | 5 | ||
| diseño | bearing body | ||
| geometría | |||
| dimensiones | |||
| largo | 4.277 mm | 4.278 mm | |
| peso | 1.775 mm | 1.777 mm | |
| ancho (incluyendo espejos laterales) | 2.038 mm | ||
| altura | 1.656 mm | 1.658 mm | 1.654 mm |
| tamaño de neumáticos | 2.555 mm | ||
| camino | |||
| frente | 1.539 mm | 1.540 mm | |
| atrás | 1.539 mm | 1.540 mm | |
| despeje al piso | |||
| normal | 157 mm | ||
| CX | |||
| frente | 0,360 | ||
| peso | |||
| curb | 1.468 kg | 1.490 kg | 1.396 kg |
| completo | 1.930 kg | 1.959 kg | 1.896 kg |
| motor | |||
| nombre | Ecotec 1.4L turbocharged LUV (Gen III A14NET) | 1.7L CDTi LUD (Circle L A17DTS) | 1.6 CDTi (GM Medium Diesel B16DTH) |
| tipo | Pistones | ||
| ubicación | en frente, transversalmente | ||
| sistema de suministros | inyección | ||
| Material del block | hierro fundido | aleación de aluminio | |
| cilindros/válvulas | l4/4 | ||
| diámetro del cilindro | 73,0 mm | 79,0 mm | 80,0 mm |
| carrera del cilindro | 83,00 mm | 86,00 mm | 80,00 mm |
| volumen | 1.364 cc | 1.686 cc | 1.598 cc |
| potencia | |||
| potencia | 130 hp | 136 hp | |
| en el rango desde | 4.900 rpm | 4.000 rpm | 3.500 rpm |
| en el rango hasta | 4.900 rpm | 4.000 rpm | |
| potencia máxima (SAE certificada) | 138 hp | ||
| par motor | |||
| par motor | 200 Nm | 300 Nm | 320 Nm |
| en el rango desde | 1.850 rpm | 2.000 rpm | |
| en el rango hasta | 1.850 rpm | 2.500 rpm | 2.250 rpm |
| valor de compresión | 9,50 | 16,50 | 16,10 |
| combustible | nafta/gasolina | gas-oil/diesel | |
| turbo | si | ||
| refrigeración | líquido | ||
| Mecanismo de distribución del gas | DOHC con válvlas con tiempo variable | DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) | |
| transmisión | |||
| unidad de manejo | tracción delantera | ||
| caja de velocidades | Automática 6 (6T40) | ||
| suspensión y dirección | |||
| suspensión frontal | |||
| tipo de elemento elástico | resorte helicoidal | ||
| tipo de guías | independiente | ||
| amortiguadores | |||
| disponibilidad | si | ||
| barra anti-rolido | si | ||
| suspensión trasera | |||
| tipo de elemento elástico | muelle helicoidal | ||
| tipo de guía de válvulas | palanca de torsión semi-dependiente | ||
| amortiguadores | |||
| disponibilidad | si | ||
| tipo de dirección | Реечного типа с электроусилителем | ||
| propiedades dinámicas | |||
| velocidad máxima | 184,0 km/h | 188,0 km/h | |
| asceleración 0-100 km/hr | 11,5 s | ||
| asceleración 0-60 mph | 10,3 s | ||
| otras especificaciones | |||
| capacidad del tanque | 53 | 52 | |
| volumen de arranque | 532–1.371 l | 356–1.372 l | |
| consumo de combustible | |||
| EPA (desde 2008) | |||
| ciudad | 9,4 l/100km | ||
| autopista | 7,1 l/100km | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urbano | 6,4 l/100km | 6,1 l/100km | |
| extra urbano | 4,6 l/100km | 4,5 l/100km | |
| combinado | 5,3 l/100km | 5,1 l/100km | |
| sistema re-arranque automático | no | ||
| capacidad | 469 kg | ||
| Peso | 1.200 kg | ||
| propagar | |||
| acera a acera | 11,2 m | 10,9 m | |
| sistema de frenos | |||
| ABS | si | ||
| frenos delanteros | |||
| tipo | disco | ||
| diámetro | 300 mm | ||
| espesor | 26 mm | ||
| material | metal | ||
| ventilado | si | ||
| frenos traseros | |||
| tipo | disco | ||
| diámetro | 268 mm | ||
| espesor | 12 mm | ||
| material | metal | ||
| ventilado | no | ||
| emisiones | 139 CO2 g/km | 134 CO2 g/km | |
| emisión estandard | Euro 5 | Euro 6 | |
| ruedas y neumáticos | |||
| material de la llanta | aleación de aluminio (modeado) | ||
| frente | ?J × 17 215/60 R17 |
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| atrás | ?J × 17 215/60 R17 |
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| lugar de producción | Бупайонг (Южная Корея) | 2012-2014 гг.: Бупайонг (Южная Корея); с 2014 года Сарагоса (Испания) | |
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WheelsAge.org '2005–actual