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2005–08 |
2005–08 |
2005–08 |
| básico |
| ubicación del volante |
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lado derecho |
| cantidad de puertas |
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4 |
| número de plazas |
| total |
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5 |
| diseño |
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bearing body |
| geometría |
| dimensiones |
| largo |
|
4.611 mm |
| peso |
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1.798 mm |
1.848 mm |
| ancho (incluyendo espejos laterales) |
|
2.036 mm |
| altura |
|
1.460 mm |
| tamaño de neumáticos |
|
2.700 mm |
| camino |
| frente |
|
1.536 mm |
| atrás |
|
1.525 mm |
| despeje al piso |
| normal |
|
130 mm |
| CX |
| frente |
|
0,280 |
| peso |
| curb |
|
1.395 kg |
1.428 kg |
| completo |
|
1.870 kg |
1.995 kg |
| motor |
| nombre |
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GM 2.0 Turbo ECOTEC |
Multijet 1.9L CDTI (Fiat JTD/Z19DTL) |
| tipo |
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Pistones |
| ubicación |
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en frente |
en frente, transversalmente |
| sistema de suministros |
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inyección |
| Material del block |
|
hierro fundido |
| cilindros/válvulas |
|
l4/4 |
l4/2 |
| diámetro del cilindro |
|
86,0 mm |
82,0 mm |
| carrera del cilindro |
|
86,00 mm |
90,00 mm |
| volumen |
|
1.998 cc |
1.910 cc |
| potencia |
| potencia |
|
175 hp |
100 hp |
| en el rango desde |
|
5.500 rpm |
3.500 rpm |
| en el rango hasta |
|
3.500 rpm |
| par motor |
| par motor |
|
265 Nm |
260 Nm |
| en el rango desde |
|
2.500 rpm |
1.700 rpm |
| en el rango hasta |
|
2.500 rpm |
| valor de compresión |
|
18,00 |
| combustible |
|
AI-95 |
gas-oil/diesel |
| turbo |
|
si |
| refrigeración |
|
líquido |
| Mecanismo de distribución del gas |
|
SOHC (Arbol de levas simple) |
| transmisión |
| unidad de manejo |
|
tracción delantera |
| caja de velocidades |
|
Manual 6 |
Manual 6 (M32) |
| suspensión y dirección |
| suspensión frontal |
| tipo de elemento elástico |
|
resorte helicoidal |
| tipo de guías |
|
independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
|
si |
| barra anti-rolido |
|
si |
| suspensión trasera |
| tipo de elemento elástico |
|
muelle helicoidal |
| tipo de guía de válvulas |
|
multienlace independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
|
si |
| barra anti-rolido |
|
si |
| tipo de dirección |
|
Реечного типа с электрогидравлическим усилителем переменного действия |
| Eléctrico |
| Voltaje a bordo |
|
12 V |
| propiedades dinámicas |
| velocidad máxima |
|
230,0 km/h |
186,0 km/h |
| asceleración 0-100 km/hr |
|
9,1 s |
13,3 s |
| asceleración 0-60 mph |
|
12,6 s |
| limitador de velocidad |
|
no |
|
| otras especificaciones |
| capacidad del tanque |
|
60 |
| volumen de arranque |
|
500–1.050 l |
| consumo de combustible |
| método desconocido |
| ciudad |
|
12,5 l/100km |
|
| autopista |
|
6,3 l/100km |
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| mezclado |
|
8,6 l/100km |
|
| EU 93/116/EC |
| urbano |
|
7,4 l/100km |
| extra urbano |
|
4,7 l/100km |
| combinado |
|
5,7 l/100km |
| sistema re-arranque automático |
|
no |
| capacidad |
|
567 kg |
| Peso |
|
1.600 kg |
| propagar |
| diámetro |
|
11,5 m |
|
| pared a pared |
|
11,5 m |
| acera a acera |
|
11,0 m |
| sistema de frenos |
| ABS |
|
no |
si |
| frenos delanteros |
| tipo |
|
disco |
| diámetro |
|
285 mm |
| material |
|
metal |
| ventilado |
|
si |
| frenos traseros |
| tipo |
|
disco |
| diámetro |
|
278 mm |
| material |
|
metal |
| ventilado |
|
no |
| emisiones |
|
154 CO2 g/km |
| emisión estandard |
|
Euro 4 |
| ruedas y neumáticos |
| material de la llanta |
|
aleación de aluminio (modeado) |
| frente |
|
7,0J × 15 205/60 R15 |
| atrás |
|
7,0J × 15 205/60 R15 |
| lugar de producción |
Japan |
|
Рюссельсхайм (Германия) |
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