Isuzu D-Max/KB/Rodeo / Chevrolet LUV D-Max / Holden Rodeo '2006–12
Especificaciones de Isuzu D-Max/KB/Rodeo / Chevrolet LUV D-Max / Holden Rodeo '2006–12
| Chevrolet LUV D-Max | Holden Rodeo LT Crew Cab | Isuzu Rodeo Denver | |||
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| 2006–12 | 2007–08 | 08.2006–10 | 2007–10 | 2007–10 | |
| básico | |||||
| ubicación del volante | lado derecho | ||||
| cantidad de puertas | 4 | ||||
| número de plazas | |||||
| total | 5 | ||||
| diseño | cuadro | ||||
| geometría | |||||
| dimensiones | |||||
| largo | 5.115 mm | ||||
| peso | 1.720 mm | ||||
| altura | 1.640 mm | ||||
| tamaño de neumáticos | 3.050 mm | ||||
| camino | |||||
| frente | 1.520 mm | ||||
| atrás | 1.525 mm | ||||
| despeje al piso | |||||
| normal | 225 mm | ||||
| peso | |||||
| curb | 1.794 kg | ||||
| completo | 2.900 kg | ||||
| motor | |||||
| nombre | Alloytec 3.6L V6 (High Feature LY7) | ||||
| tipo | Pistones | ||||
| ubicación | en frente, longitudinalmente | ||||
| sistema de suministros | inyección | ||||
| Material del block | aleación de aluminio | ||||
| cilindros/válvulas | V6/4 | ||||
| diámetro del cilindro | 94,0 mm | ||||
| carrera del cilindro | 86,00 mm | ||||
| comba | 60 ° | ||||
| volumen | 3.564 cc | ||||
| potencia | |||||
| potencia | 213 hp | ||||
| en el rango desde | 5.300 rpm | ||||
| en el rango hasta | 5.300 rpm | ||||
| par motor | |||||
| par motor | 313 Nm | ||||
| en el rango desde | 2.800 rpm | ||||
| en el rango hasta | 2.800 rpm | ||||
| valor de compresión | 10,20 | ||||
| combustible | nafta/gasolina | ||||
| turbo | ninguno | ||||
| refrigeración | líquido | ||||
| Mecanismo de distribución del gas | DOHC con válvlas con tiempo variable | ||||
| transmisión | |||||
| unidad de manejo | tracción trasera | ||||
| caja de velocidades | Automática 4 (4L60) | ||||
| suspensión y dirección | |||||
| suspensión frontal | |||||
| tipo de elemento elástico | resorte helicoidal | ||||
| tipo de guías | independiente | ||||
| amortiguadores | |||||
| disponibilidad | si | ||||
| barra anti-rolido | si | ||||
| suspensión trasera | |||||
| tipo de elemento elástico | ballesta en los resortes longitudinales | ||||
| tipo de guía de válvulas | dependiente | ||||
| amortiguadores | |||||
| disponibilidad | si | ||||
| tipo de dirección | Реечного типа с гидроусилителем | ||||
| otras especificaciones | |||||
| capacidad del tanque | 76 | ||||
| consumo de combustible | |||||
| método desconocido | |||||
| mezclado | 12,8 l/100km | ||||
| sistema re-arranque automático | no | ||||
| capacidad | 1.106 kg | ||||
| Peso | 2.000 kg | ||||
| propagar | |||||
| pared a pared | 12,6 m | ||||
| acera a acera | 12,1 m | ||||
| sistema de frenos | |||||
| ABS | si | ||||
| frenos delanteros | |||||
| tipo | disco | ||||
| material | metal | ||||
| ventilado | si | ||||
| frenos traseros | |||||
| tipo | tambor | ||||
| material | metal | ||||
| emisiones | 306 CO2 g/km | ||||
| ruedas y neumáticos | |||||
| material de la llanta | aleación de aluminio (modeado) | ||||
| frente | 7,0J × 16 245/70 R16 |
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| atrás | 7,0J × 16 245/70 R16 |
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| lugar de producción | Japan | Районг (Таиланд) | |||
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WheelsAge.org '2005–actual