Daewoo Matiz Creative / Chevrolet Spark/Beat / Holden Barina Spark / Ravon R2 '2009–20
Especificaciones de Daewoo Matiz Creative / Chevrolet Spark/Beat / Holden Barina Spark / Ravon R2 '2009–20
| Chevrolet Beat | Ravon R2 | |||||
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| 2014–17 | 2010–13 | 08.2009–03.2011 | 10.2010–12 | 2012–16 | 02.2016–20 | |
| básico | ||||||
| ubicación del volante | lado izquierdo | lado derecho | ||||
| cantidad de puertas | 5 | |||||
| número de plazas | ||||||
| total | 5 | |||||
| diseño | bearing body | |||||
| geometría | ||||||
| dimensiones | ||||||
| largo | 3.595 mm | |||||
| peso | 1.595 mm | 1.597 mm | ||||
| altura | 1.520 mm | 1.522 mm | ||||
| tamaño de neumáticos | 2.375 mm | |||||
| camino | ||||||
| frente | 1.410 mm | 1.407 mm | 1.410 mm | |||
| atrás | 1.417 mm | 1.414 mm | 1.417 mm | |||
| despeje al piso | ||||||
| normal | 132 mm | |||||
| CX | ||||||
| frente | 0,360 | |||||
| peso | ||||||
| curb | 910 kg | 962 kg | 948 kg | |||
| motor | ||||||
| nombre | Daewoo S-TEC II 1.0L | Daewoo S-TEC II 1.2L | Daewoo S-TEC II 1.2L (LL0) | |||
| tipo | Pistones | |||||
| ubicación | en frente, transversalmente | |||||
| sistema de suministros | inyección | |||||
| Material del block | hierro fundido | |||||
| cilindros/válvulas | l4/4 | |||||
| diámetro del cilindro | 69,0 mm | 70,0 mm | 71,0 mm | |||
| carrera del cilindro | 68,00 mm | 79,00 mm | 80,00 mm | |||
| volumen | 995 cc | 1.206 cc | 1.249 cc | |||
| potencia | ||||||
| potencia | 70 hp | 80 hp | 86 hp | |||
| en el rango desde | 6.400 rpm | |||||
| en el rango hasta | 6.400 rpm | |||||
| par motor | ||||||
| par motor | 92 Nm | 107 Nm | 113 Nm | |||
| en el rango desde | 4.800 rpm | 4.200 rpm | ||||
| en el rango hasta | 4.800 rpm | 4.200 rpm | ||||
| valor de compresión | 9,80 | 10,50 | ||||
| combustible | nafta/gasolina | |||||
| turbo | ninguno | |||||
| refrigeración | líquido | |||||
| Mecanismo de distribución del gas | DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) | DOHC con válvlas con tiempo variable | ||||
| transmisión | ||||||
| unidad de manejo | tracción delantera | |||||
| caja de velocidades | Automática 4 (Aisin AW 80-40LE) | Manual 5 (Y4M HD) | Automática 4 (Aisin AW 80-40LE) | |||
| suspensión y dirección | ||||||
| suspensión frontal | ||||||
| tipo de elemento elástico | resorte helicoidal | |||||
| tipo de guías | independiente | |||||
| amortiguadores | ||||||
| disponibilidad | si | |||||
| principio de operación | hidráulica | |||||
| suspensión trasera | ||||||
| tipo de elemento elástico | muelle helicoidal | |||||
| tipo de guía de válvulas | palanca de torsión semi-dependiente | |||||
| amortiguadores | ||||||
| disponibilidad | si | |||||
| principio de operación | hidráulica | |||||
| tipo de dirección | Реечного типа с гидроусилителем | |||||
| tipo de suspensión frontal (obsoleta) | Независимая | |||||
| Eléctrico | ||||||
| Voltaje a bordo | 12 V | |||||
| otras especificaciones | ||||||
| capacidad del tanque | 35 | |||||
| volumen de arranque | 170–568 l | |||||
| consumo de combustible | ||||||
| método desconocido | ||||||
| ciudad | 6,6 l/100km | |||||
| autopista | 4,2 l/100km | |||||
| mezclado | 5,1 l/100km | 5,6 l/100km | 5,8 l/100km | |||
| sistema re-arranque automático | no | |||||
| propagar | ||||||
| diámetro | 9,9 m | |||||
| sistema de frenos | ||||||
| ABS | si | |||||
| frenos delanteros | ||||||
| tipo | disco | |||||
| material | metal | |||||
| ventilado | si | |||||
| frenos traseros | ||||||
| tipo | tambor | |||||
| material | metal | |||||
| emisiones | 128 CO2 g/km | 139 CO2 g/km | ||||
| ruedas y neumáticos | ||||||
| material de la llanta | aleación de aluminio (modeado) | |||||
| frente | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 15 165/60 R15 |
4,5J × 14 165/65 R14 |
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| atrás | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 15 165/60 R15 |
4,5J × 14 165/65 R14 |
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| lugar de producción | Japan | Чханвон (Южная Корея) | ||||
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WheelsAge.org '2005–actual